Engage 2WD 和 Evolve+ e-4ORCE 是有问题的等级。较小的版本有两种版本，根据其高压电池的净容量而有所不同。该列表以 63千瓦时开始，在欧盟和英国使用的WLTP联合测试循环中可实现高达 404 公里(251 英里)的续航里程。

Engage 2WD 从零加速到 100 公里/小时(62 英里/小时)仅需 7.5 秒，最高时速可达 160 公里/小时(接近 100 英里/小时)，峰值输出功率为 160 千瓦(215 马力)，并且高达 300 Nm(221 磅-英尺)的扭矩。与雷诺梅甘娜 E-Tech类似，其电驱动单元安装在前面。两款车型均围绕 CMF- EV打造由雷诺和日产设计的架构。

Ariya Engage 2WD 配备 235/55 R19 轮胎，配备更大的电池组时可达到 178 kW(239 马力)。它也慢了十分之一秒，但根据 WLTP，它的续航里程明显更好，达到 536 公里(333 英里)。

63 千瓦时和 87千瓦时的 Engage 2WD 都可以牵引高达 750 公斤(1,653 磅)的重量。更强大的 Evolve+e-4ORCE增加到 1,500 公斤(3,307 磅)。这家伙标配更大的电池，可输出 290 kW(389 马力)和 600 Nm(443 磅英尺)的扭矩。它需要 5.1 秒才能达到三位数的速度，当速度表指示 200 公里/小时(即 124 英里/小时)时，它会停止加速。

它的组合续航里程介于 63 和 87 千瓦时 Engage 2WD 之间，日产在全球协调轻型车辆测试程序中列出了 498 公里(309 英里)，这不像 EPA 的测试协议那样现实。Ariya 的所有三种版本均提供八年或 160,000 公里(100,000 英里)的电池保修，最高可充电 130 kW。

在标准功能方面，Engage 2WD 配备了 LED 大灯的远光灯辅助、前后雾灯、自动折叠的加热后视镜以及带有空气动力学风格外壳的 19 英寸合金。还需要提及几个 12 英寸屏幕、可手动调节的前排座椅、一键式电动车窗、具有行人和骑车人检测功能的智能紧急制动以及智能巡航控制系统。

Evolve+ 以 Evolve 为基础，增加了 20 英寸合金，带有空气动力学覆盖物和用于座椅的纳帕蓝色皮革内饰。根据以下新闻稿，欧洲规格的 Ariya Engage 2WD 和 Ariya Evolve+ e-4ORCE 的订单将于 4 月 3 日开放。