本田召回 33 万辆拆卸后视镜玻璃的汽车

导读 受影响的车辆是在2020年1月3日至2021年7月23日之间生产的。由麦格纳制造,所述车辆的后视镜组件可能会脱落。该汽车制造商于 2018 年 12...

受影响的车辆是在2020年1月3日至2021年7月23日之间生产的。由麦格纳制造,所述车辆的后视镜组件可能会脱落。该汽车制造商于 2018 年 12 月在收到后视镜振动质量报告后首次意识到可能存在问题。

本田继续调查到 2021 年 7 月,当时供应商更换了背板胶带和加热垫以解决上述情况。尽管当时是召回条件,但本田小心翼翼地忽略了拆卸后视镜带来的安全风险。值得庆幸的是,对于受影响的客户,国家公路交通安全管理局缺陷调查办公室 (ODI)迫使本田在 2022 年 10 月恢复调查该问题。

到了 2023 年 2 月,本田显然无法逃避召回。那时公司确定了受影响的车辆数量,本田进一步确定也存在不合规情况。有问题的违规行为涉及车辆安全标准 111(后方能见度)。

本田已知晓 2020 年 5 月至 2022 年 10 月期间发出的 71 项保修索赔。到目前为止,尚未提交与上述情况相关的伤亡报告。已指示经销商从 2021 年 7 月起用具有设计改进功能的新镜组更换左右镜组。

已知的车主将在 5 月 8 日之前通过一流的邮件收到通知,并说明将他们的车辆带到更换支架组件中。当然,所有自掏腰包解决这个令人担忧的问题的业主都有资格获得报销。

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