多年来，一直有传言称苹果公司正在研发汽车，其他科技公司也曾尝试过此举。索尼、小米和富士康浮现在脑海中，尽管苹果的野心似乎并没有指向“iCar”，至少不会很快。相反，苹果可能会跟随谷歌的脚步，开发自动驾驶技术。

该公司已经在加州使用 67 辆自动驾驶汽车进行测试。距离 Waymo 和 Cruise 的联盟还有很远的距离，但我们不要忘记这些公司已获得提供商业服务的许可。从好的方面来看，苹果公司的碰撞数量也远未与 Cruise 和 Waymo 相提并论，到目前为止，涉及其车辆的事故都没有成为头条新闻。

苹果公司的自动驾驶努力似乎进展缓慢，因为这家库比蒂诺巨头在过去几个月聘请了更多的测试司机。根据加州车管所 3 月 17 日的最新报告，苹果仅在今年就增加了 5 名新测试司机，达到 201 名。自动驾驶的老手再次让这个数字相形见绌，但苹果在加州的司机和测试车辆仍然比加州多例如，奔驰和特斯拉。

十几家公司已经在加州部署了自动驾驶汽车，并配备了一名安全驾驶员。允许在没有驾驶员在场的情况下测试自动驾驶汽车的公司数量要少得多。目前只有七个可以做到这一点，而苹果不是其中之一。据了解，这家科技巨头尚未申请无人驾驶牌照。

这表明苹果还没有信心将其技术提升到一个新的水平。自开始测试该技术以来，其自动驾驶汽车已涉及 16 起交通事故和事故。然而，与 Waymo 或 Cruise 不同的是，它们都不是认真的。Apple 的测试车似乎很喜欢路缘，因为它们经常撞到路缘。这也可能意味着 Apple 的软件需要更多改进，因为转弯时撞到路边不是我们想要的行为。

在最近的一次事故中(也是今年唯一一次)，一辆 Apple 自动驾驶汽车在掉头时撞到了路边。事故发生在 2 月 21 日，当时汽车处于手动驾驶模式，所以这不是软件的错。然而，在 2021 年 9 月的另一起事件中，汽车撞到了路边自动驾驶时。根据加州法律，任何涉及自动驾驶汽车的道路事故都必须报告，即使汽车处于手动驾驶模式。