没有两种解决方法——起亚最近一直在推出其全电动产品。起亚 EV6 已正式从即将离任的(燃气)Stinger 手中接过运动型旗舰车型的位置，而刚刚亮相的全尺寸 EV9 SUV 给我们留下了深刻的印象。不过，起亚并没有坐等熨斗冷却下来，而是拉开了其最新概念车的帷幕，预览了一款全新的中型电动 SUV EV5。

EV5 概念车是在起亚中国 EV 日活动期间发布的，这很合适，因为该汽车制造商确认 EV5 的量产版将于今年晚些时候投放中国市场。从名称来看，我们认为可以安全地假设量产 EV5 将排在紧凑型 EV6 的下方或旁边，并且可能会调低性能以换取更大的续航里程。

在起亚最终在不久的将来将 EV5 概念带到美国之前，我们不会知道更多。到那时我们或许可以比较韩国市场和美国市场版本之间的功能集。

虽然乍一看 EV5 概念车与 EV9 概念车共享“Opposites United”设计语言，但 EV5 确实脱颖而出。EV5 概念车的无缝设计使其看起来像是从一些未被发现的元素的实心块中凿出的。并不是面板线条是看不见的，而是车身面板的雕刻方式使整车看起来流畅而统一。三角形图案的 21 英寸车轮在确立 EV5 的存在感方面也发挥了很大作用。

EV5 的前面采用了起亚商标“Digital Tiger Face”(即无格栅鼻梁)的最新版本，但 LED 大灯缺少了 EV9 上的块状元素。起亚表示，传统燃气起亚汽车上的“虎鼻”格栅有一种微妙的点头，不难看出相似之处。就其所有未来主义的外观和造型队列而言，EV5 无疑是起亚。退后一步，它看起来几乎就像您想象的起亚自己的 Telluride 三排 SUV 的下一代版本。考虑到今天的 Telly 有多么吸引人，这并不是坏事。

像未来主义咖啡馆一样的内饰

可以说 EV5 的外观造型介于概念和生产之间。它看起来很有未来感，但又不那么具有生产可行性。然而，内部是一个完全不同的故事。起亚提供的 EV5 概念车内饰的所有图像均为效果图而非照片，这一事实进一步证明了这一点。

起亚表示，EV5 的内饰设计背后的主题是“治愈、关怀和充电”。当然。它给我们带来了强烈的独立咖啡馆氛围。到目前为止，我们已经知道游戏如何与概念内饰相得益彰，因此我们倾向于暂停我们的怀疑，看看这些主题如何转化为人们将在一年内驾驶在路上的车辆——期待干净的美学与展示设置在极简主义的仪表板上。