在库存装饰方面，法拉利 296 已经是一个强大的表演者。这并没有阻止总部位于德国的调音公司 Novitec 将表盘调高一点，从高弦混合动力车中榨取一些额外的动力，同时在此过程中注入一点视觉天赋。

这一次，重点是权力。作为更新，296 GTB已经从其混合动力系统提供了惊人的 818 马力组合，将 654 马力的 3.0 升双涡轮增压 V6 发动机与产生 164 马力的单个电动机融合在一起。正如您所料，Novitec 保持电动侧不变，以支持更大的内燃机推力。V6 的排气系统从管道到催化转化器都进行了改造。在进气侧，新的涡轮增压进气口有助于 V6 进气，将总输出功率提高到 856 马力。为了帮助管理动力，安装了 1.3 英寸落差的运动弹簧。

Novitec 表示，如果您根本无法在没有特殊车身套件的情况下获得经过调校的法拉利，此类部件目前正处于设计阶段。工作完成后，您可以期待裸碳纤维附件以及更广泛的专用车轮选择。与此同时，您将不得不使用 296 GTB 配备的低下巴扰流板、巨大的侧进气口和坚固的后扩散器。该死的。