数字“8”和“6”本身可能没有任何意义，但放在一起时，它们会立即引起任何汽车爱好者的注意。从 80 年代的经典 AE86 开始，丰田已经凭借其 86 个铭牌走了很长一段路。

从 AE 到 GT(至少在特定市场)再到当前的 GR，每一代车型的前缀都不同——86 的前置发动机、后轮驱动平台一直是这家日本汽车制造商的传奇。但是丰田标志性的 86 走了多远?

Carwow 的目标是通过三个 86 代之间的直线加速比较将其黑白分明。是的，我们知道，86 的出色之处不在于直线速度，而在于它在赛道上的敏捷性，但至少这段视频应该向我们展示几代发动机和变速器开发等方面的差距。但首先，让我们来看看数字。

丰田 GR86 的发动机比 GT86 更大，配备 2.5 升 4 缸水平对置磨机，可产生 231 马力和 184 磅-英尺(250 牛顿-米)的扭矩，而 GT86 的 2.0 升发动机则搅动输出 197 马力和 151 磅英尺(205 牛米)的扭矩。两种型号均配备六速手动变速箱，GR86 的重量为 2,811 磅(1,275 千克)，GT86 的重量为 2,732 磅(1,239 千克)。