法拉利发布了其Roma的全新敞篷“Spider”变体，这款豪华敞篷 GT 汽车取代了现有的Portofino M。不出所料，Roma Spider 与双门轿跑车共享其大部分技术基础，但用折叠式织物软顶取代了坚固的金属车顶，以获得完全的露天体验。

新款 Roma Spider 采用了轿跑车铝制底盘的改良版，通过在门槛和车身底部添加加强元件来弥补敞篷车车顶固有的结构缺陷。

屋顶本身是一个新的 Z 形折叠装置，可以以高达 37 英里/小时的速度升降，只需 13.5 秒即可操作。向下折叠时，车顶机构会滑到后排座椅后面的织物覆盖的酒桶下方。新的折叠车顶和额外的底盘加固相结合，使双门轿跑车的质量增加了 84 公斤，使 Spider 的(干)重量达到 1,556 公斤。

屋顶由五个不同的层组成，顶部是四种标准颜色之一的新型机织织物。它也可以选择虹彩科技面料。尽管还需要为折叠车顶留出空间，但 Roma Spider 的后备箱仅比固定车顶汽车小 17 升，为 255 升。Spider 还设有一个通过后排座椅的通道舱口，用于放置较长的物品。

法拉利专注于让敞篷驾驶体验尽可能愉快，并采用了一些旨在减少风振的新技巧​​。第一个元素是横跨后排座椅的电子操作挡风板，能够以高达 105mph 的速度展开。一旦处于活动位置，挡风板将保持在原位，直到 Roma 的最高时速超过 198 英里/小时。挡风玻璃导轨的前缘还有一个 5 毫米的小扰流板，以帮助提升气流，据称与法拉利的其他敞篷四人座车型相比，它与导流板一起减少了大约 30% 的湍流。

其余技术包与轿跑车相同，由相同的双涡轮增压 3.9 升 V8 发动机提供动力，可产生 611bhp 和 760Nm 的扭矩，但由于法拉利巧妙的主动扭矩映射，直到第八名才达到完整数字齿轮。