最初的马自达 MX-5 跑车于 1989 年推出，广受好评，已成为速度商店提供自己的敞篷车样板的热门选择。

但最新的改装马自达MX-5示例——由美国公司 Xenex Motorsport 制造，名为 MX Speedster——与其他车型不同。

MX Speedster 基于第一代“NA”马自达 MX-5(建于 1989 年至 1997 年)，从 1950 年代的“speedsters”汽车(例如保时捷 550 和 356)中汲取灵感，通过拆除挡风玻璃和车顶，创造出更露天驾驶体验。

Xenex Motorsport 委托设计师 Kasim Tlibekua 设计 MX Speedster 的外观设计，与原版马自达相比，前保险杠更圆润、轮拱更宽、侧裙更大，后保险杠也有所调整。

在上传到Instagram的帖子中，Tlibekua 先生展示了他的作品——上周在佛罗里达州的一场车展上展出——尽管它的银色和黄色油漆组合似乎是对 2018 年法拉利 Monza SP1 speedster 的致敬。

看起来马自达 MX-5 的内饰除了重新装饰的真皮座椅、新方向盘和经过调整的组合仪表外，基本没有变化。

根据MX Speedster 网站，从 2023 年 4 月起可以订购三种变体：基础级、MX Speedster S 和 MX Speedster RS。

Xenex Motorsport 声称基础 MX Speedster 比标准马自达 MX-5 轻了近 115 公斤——后者在 1989 年达到了 960 公斤——同时还安装了性能升级，例如赛车制动器、以轨道为中心的悬架和 17 英寸车轮。

升级到 MX Speedster S 添加了增压器，将汽车声称的功率输出从 85kW 增加到 149kW。