您是否注意到商店，无论他们在哪里，通常都选择非常宽的后轮，以此作为使他们的项目完整的一种方式?好吧，我们今天要欣赏的这辆自行车走的是同样的路线，后轮装有一个巨大的轮胎。只是不知为何，在这趟骑行中显得格外粗短。

这辆摩托车除了 Hi Lows 之外没有正式名称，这是一个非常明显的选择。将它组合在一起的工作人员，来自Bad Land的日本人，在这件事上发挥了他们一贯的魔力，但出于某种原因，最终产品的出现与我们过去从这个工作人员那里看到的截然不同。

很明显，这个建筑的 Hi Lows 名称来自哪里：它的轮子. 它们都是由另一家商店生产的硬件，名称为 Rick's Motorcycles，这是 Bad Land 中相当常见的选择。

只是这一次车轮的尺寸不同寻常。前面那个通常安装更大的 20 英寸以上轮子的地方，直径只有 18 英寸，而且非常纤细。在另一端，后轮当然必须更小，在这种情况下，选择了一个直径为 17 英寸的后轮。

后轮不仅比我们在定制哈雷上看到的要小，而且非常宽，达到 330 毫米。这使它看起来又小又粗，不仅从后面看，而且从侧面看，都会产生令人印象深刻的视觉效果，迫使您的眼睛上下移动以跟随通过这些修改获得的轮廓。

和往常一样，谈到 Bad Land，车轮并不是唯一的修改。这辆Harley-Davidson Springer上的两个挡泥板都是一次性的，都漂浮在车轮上方相对较高的位置。高车把装饰有 Ken's Factory 把手和来源不明的尖头镜子，也是专为这款车打造的。Hi Lows 还配备了改装的 AS Industries 车头灯和定制的侧装车牌架。

在机械方面没有太大变化，因为安装在自行车车架上的发动机仍然是原装发动机。然而，它通过使用一次性排气系统得到增强，并从同样独特的油箱中吸取燃料。安装在车轮上的制动器也是售后市场的，来自 Performance Machine。