在接受凯迪拉克协会采访时，相关消息人士了解到，CT5-V Blackwing 将采用涵盖触摸屏信息娱乐屏幕和数字仪表盘的曲面显示屏。预计今年夏天某个时候在兰辛大河工厂投入批量生产，这款 V8 动力轿车将进一步获得不间断的垂直照明标志。

还需要提及重新设计的下筋膜进气口。引用的出版物报告说 2023 年和 2022 年的模型没有设计变化，这令人失望。另一方面，CT5-V Blacking 的后端非常精致，以只有凯迪拉克才能实现的方式将优雅与运动交织在一起。

熟悉此事的消息人士没有告诉凯迪拉克协会关于隐藏在引擎盖下的增压小块的任何信息，通用汽车将其称为 LT4。基于自然吸气式 LT1，这款 6.2 升发动机可输出 668 马力的巨大功率和 659 磅英尺(893 牛米)的扭矩。基于卡车的凯迪拉克凯雷德-V 还配备了 LT4，额定功率为 682 马力和 653 磅英尺(885 牛米)。

之前用于 1996 款雪佛兰克尔维特和 1997 款雪佛兰科迈罗的第 2 代小型 LT4 发动机，第 5 代小型发动机 LT4 在 2015 款雪佛兰克尔维特 Z06 上首次亮相，功率为 650 马力，扭矩为 650 磅英尺(881 牛米) .Blackwing 总工程师Mirza Grebovic他说，如果 LT5 满足视觉监管要求，他的团队就会在 CT5-V Blackwing 中使用 LT5。根据总工程师的说法，LT5 本质上是增强版的 LT4，对于 Alpha 平台来说也太强大了。

唉，CT5-V Blackwing不太可能在 2024 车型年获得更多的吸挤压砰砰打击。它并不真的需要更多，特别是如果你记得德国比赛标榜全轮驱动与凯迪的后轮驱动相比。除了福特开发的通用汽车称为 Hydra-Matic 10L 系列的自动变速器外，CT5-V Blackwing 还通过优质的手动变速器使交易更加甜蜜。

就凯迪拉克的阵容而言，Lyriq 全电动跨界车如今可能风靡一时，但它远不如 Escalade-V 和更具活力的 CT5-V Blackwing令人兴奋。内燃机恐龙目前的零售价为 149,695 美元和 90,995 美元(不含税和选项)，这使它们成为 2023 车型年可以买到的最昂贵的凯迪拉克车型。