受影响的 VIN 列表附在下方，连同上述召回通知。转向器的内部部件被认为在组装过程中损坏，所述损坏导致噪音、转向力增加以及更令人担忧的情况。福特不排除在驾驶时无法转动方向盘的可能性，这就是为什么建议车主在维修完成之前不要驾驶他们的 Broncos。

受影响的 Bronco Wildtrak 和 Bronco Raptor 车辆是在 2022 年 8 月 30 日至 2022 年 10 月 26 日期间生产的 2022 车型年，以及 2022 年 11 月 21 日至 2023 年 3 月 1 日期间生产的 2023 车型年。据信还有 188 辆汽车的转向装置损坏，但表示 VIN 尚未交付给其合法所有者。

修复以更换转向架的形式出现，希望在制造时不会对其造成任何内部损坏。考虑到福特在 2021 车型年推出了第六代 Bronco，而 2024 年即将到来，质量控制不佳导致的安全相关问题再也不能原谅了。

雪上加霜的是，尤其是对于那些两年多前就预订了 Bronco 的人来说，许多理想的功能都受到了严重的限制。Advanced 4x4 系统打开列表，其次是前电子锁差速器、Sasquatch 越野套件、硬顶、模块化前保险杠、拖车牵引套件和 Lux 套件。甚至油漆保护目前也受到限制，履带式七速手动变速箱和狩猎栏/刷子防护罩也是如此。

基于面向美国市场的 2024 年款 Ranger 的 T6.2 平台，Bronco 的起价为 34,095 美元，不含目的地运费，适用于两门版的 Base 装饰级别。召回的 Wildtrak 的价格要贵得多，两门版为 54,580 美元，四门版为 55,620 美元，而仅四门版的 Raptor 零售价高达 76,580 美元。

Wildtrak 在 2023 车型年获得了 HOSS 3.0 悬挂，正好介于配备 Sasquatch 的 Broncos 2.0 版和 Raptor 4.0 版之间。HOSS 代表高性能越野稳定性悬架。3.0 版的亮点来自 Fox 的内部旁路阻尼器和......等等......来自 Raptor 的重型转向齿条。

2.7L EcoBoost 和 10R 自动变速器是 Wildtrak 的标准配置，而 Raptor 则升级到 3.0L 版本的双涡轮增压 V6 发动机。燃油箱中采用优质无铅汽油，强制进料磨机可产生 418 匹小马和 440 磅英尺(597 牛米)的扭矩。