日产目前提供两款电动汽车，即Ariya和 Leaf，其部分内燃机汽车也可以配备混合动力传动系统。2021 年，这家日本汽车制造商宣布了其长期出行愿景 Nissan Ambition 2030。正如该公司所说，其目的是“通过提供激发信心和兴奋的体验，扩大流动性和社会的可能性。”

但是，这种雄心壮志如何转化为日产将如何开展业务?该品牌将继续推广其电动汽车和 e-Power 车型。此外，它将改进其在全球的开发和制造流程，从而加速电气化战略。

作为 Nissan Ambition 2030 的一部分，Nissan 计划到 2030 年生产 23 款电动汽车，其中 15 款应该是电动汽车。该汽车制造商更新了数字。据该公司称，到 2030 年实际上将发布 27 款电动车型，其中包括 19 款新电动汽车，而不是最初的 15 款。此外，到 2030 年，日产和英菲尼迪品牌的电气化组合预计将从此前预测为 50%。

日产还预测了其在主要市场的电动汽车销售组合。到 2026 年，该公司预计欧洲将从 75% 增加到 98%，日本将从 55% 增加到 58%(初始数据来自 2021 年 11 月的 Nissan Ambition 2030 公告)。很明显，这家汽车制造商将在欧洲市场推出其许多电动汽车，尤其是在环境法规越来越严格的情况下。我们甚至可以预计到 2035 年将全面禁止销售内燃机汽车，这将成为欧洲电动汽车发展的重要加速器。

另一方面，中国是一个完全不同的市场。为应对快速的市场变化，日产计划推出专为市场设计的电动汽车。日产还将其对中国市场 40% 销售组合的初步预测更新为 35%。美国的销售组合预测保持不变，为 40%(仅电动汽车，到 2030 财年)，

去年，日产的销售数据不佳，因为该品牌生产和销售的汽车数量少于前一年。凭借 Ambition 2030，日产有机会驾驭电气化浪潮，并满足缓慢转向电动汽车的市场需求。当然，并非所有客户都支持电气化，因此必须保持适当的平衡才能实现销量最大化。