降低通胀法案 (IRA) 是美国去年引爆的定时炸弹，旨在鼓励本土电动汽车和电池生产，并脱离中国供应链。尽管如此，它还是产生了意想不到的后果，让美国在欧洲和韩国的盟友感到不安。IRA 授予的税收抵免不仅适用于电动汽车，也适用于锂离子电池生产。向在美国生产电池的公司提供每千瓦时45 美元的价格，生产成本减少了一半。这是将电池生产转移到美国的强大动力

这解释了为什么许多汽车制造商和电池制造商宣布在北美建立新的生产设施。这也是为什么现代汽车无法售出很多 Ioniq 6 的原因，尽管它在美国提供了一款残缺的短程版汽车以使其更便宜。起价可能低于特斯拉 Model 3，但这只是在您考虑现代买家无法获得的 7,500 美元税收抵免之前。在那之后，选择更便宜但性能更高的特斯拉电动汽车是显而易见的。

在锂离子电池制造中，IRA 激励措施意味着没有理由将生产设在低收入国家。由于一半的成本由美国政府承担，在美国的生产看起来比以往任何时候都更具吸引力。以至于特斯拉愿意改变其垂直整合的商业模式。正如去年 9 月预期的那样，IRA 的激励措施颠覆了特斯拉在柏林超级工厂建造 4680 电池的计划，因为它不再有意义了。

特斯拉发言人在路透社援引的一份声明中证实了这一点。特斯拉已经开始生产在 Gruenheide 生产某些电池组件，并在现场组装电池组，用于 Giga Berlin 生产的电动汽车。不过，它不会在本地生产锂离子电池，而且暂时不会生产。原因是特斯拉优先考虑在美国生产电池，以受益于 IRA 计划提供的慷慨税收优惠。特斯拉还表示，在柏林超级工厂生产的汽车将“在不久的将来”使用本地组装的电池。