基于Volkswagen T6.1，对于未经训练的人来说，它可能看起来像是量产版，但内部和外部有一些关键差异。其一，ABT XNH 的轴距增加了 40 厘米(15.7 英寸)，这要归功于加长的轴距。

这在内部开辟了更多空间，这个小小的家外之家设有厨房，后部配有抽拉式设计的燃气灶、冰箱、桌子和双感应炉灶。后排座椅可在旅途中容纳三个成年人，变成一张宽敞的床，车顶帐篷进一步改善了睡眠空间。

包括内部 LED 照明，用户不必担心能源消耗，因为车辆配备锂电池，由光伏模块供电。调谐器描述为“高效”的隔热材料包括羊毛和回收材料，转化为“低加热要求”，“即使在寒冷季节也能保证舒适的温度”。”

至于让它在外部与普通大众 T6.1 车型区别开来的一些东西，你正在看前部、侧面和后部附件，并由一个新的格栅连接起来。轮子在事物的排他性方面以及。它们的对角线尺寸为 18 英寸，具有亮黑色饰面，并采用 Goodyear Eagle F1 橡胶制成。四舍五入的外观是铝箔包装，在图中车辆上以白色呈现，带有轮廓线。

通常情况下，ABT Sportsline 的项目也具有动力提升功能。然而，对于 XNH 而言，情况并非如此，因为露营车保留了备用柴油发动机，这是一台 2.0 升的发动机，可推出 340 牛米(251 磅-英尺)的扭矩。额定输出功率为 150 ps(148 hp/110kW)，冲刺时间绝对没有什么值得大书特书的，因为它需要超过 12 秒，但话又说回来，T6.1 并不是伪装的赛车手，是吗?最高时速约为 180 公里/小时(110+ 英里/小时)。

XNH 的产量上限为 500 份，对于这个项目，ABT 与大众汽车和 Vaning GmbH 合作，后者签署了设计。另一方面，这家德国汽车公司负责生产部分，今年 5 月将在该品牌本土市场的汉诺威工厂开始组装。与此同时，那些想要亲眼看到它的人将不得不参观德国的 F.RE.E 贸易展览会，露营车将于2月 22 日至 26 日在 Autohaus Schweiger 展出。