然而，这一次，我们将在首映式中先看看第二代的生产主体，尽管还处于保密状态。在寒冷中接受测试，捷克品牌的旗舰高骑手看起来像是其前身的演变，这并不奇怪，考虑到它是大西洋右侧的流行选择，所以斯柯达不想弄乱一个成功的食谱。

一件不会发生的事情是分灯布置。然而，照明装置是全新的，格栅也是全新的，看起来边缘更柔和。保险杠看起来更成熟，引擎盖上的线条也不那么激进。说到这里，您可能还注意到个人资料也是如此。这里没有齐平安装的门把手，但值得注意的是这次的肩部更加明显。

在尾部，挡风玻璃顶部仍然有一个扰流板和全新的尾灯，其形状仍然很好地隐藏在具有迷幻图案的人造皮肤下。我们不会感到惊讶的一件事是将它们连接在一起的细灯带，但这尚未得到证实。有可能是“斯柯达”字样仍将装饰后挡板，在后窗下方，旁边是模型名称。无法辨认出后保险杠和扩散器的形状，我们甚至无法告诉您这些反光板是否是临时的。

放大某些图片会部分显示内部的新信息娱乐系统，该系统现在采用独立式设计。没错，主屏幕将不再合并到仪表板面板中，这对于某些未来的客户来说可能是一个挫折。在其他地方，您可以期待新的开关设备、按钮、旋钮、方向盘、座椅、门卡、中控台等，因为这是新一代，而不是据信建造的模型的第二次中期更新在同一个MQB平台上，尽管有一些调整。

这意味着它应该搭载汽油发动机、轻度混合动力车和至少一种插电式混合动力车。欧洲可能仍会使用柴油。目前尚不清楚RS(英国的 vRS)是否会成为新一代斯柯达 Kodiaq 家族的顶级车型，但我们应该在接近发布日期(可能是今年晚些时候)的时候了解更多信息，据报道表明。