我们通常不会将兰博基尼与越野联系在一起——除了 Urus 和 LM002，我们还没有看到兰博基尼打算走出人迹罕至的道路。但兰博基尼 Sterrato 是来改变现状的——该车基于Huracan EVO，因此它采用了 LDVI(兰博基尼 Dinamica Veicolo Integrata)技术的修订版，通过协调全轮转向系统来辅助漂移操作，扭矩矢量控制、全轮驱动系统和先进的牵引力控制系统。

客户可以在三种驱动设置之间进行选择：经过精确校准的 Strada 和 Sport 专为公路使用而设计，而新的 Rally 模式针对泥土和雪地等其他松软表面进行了优化。该车使用普利司通 Dueler AT002 防爆轮胎，确保在冬季条件下发挥最佳性能。

那么，Sterrato 是如何适应越野使用的呢?首先，它配备了更宽的履带和更高的行驶高度。其次，该机器具有铝制前车身底板、加固门槛和后扩散器。同时，增强型轮拱保护 Sterrato 免受任何障碍物的影响，并赋予其侵略性、肌肉感十足的外观。

当然，如果不是Huracan Sterrato的强大核心，这些细节就已经过时了——我说的是它的 5.2 升 V10 发动机，最大输出功率为 602 马力(610 马力)和 560 牛米(413 英尺) -lbs.) 在 6,500 rpm 时的扭矩。发动机搭配7速双离合变速器和带后机械自锁差速器的电控全轮驱动。所有这些组件协同工作以提供最佳性能，尤其是在松散表面上。Sterrato 可以在 3.4 秒内从 0 加速到 100 公里/小时(62 英里/小时)，最高时速可达 260 公里/小时(160 英里/小时)。

兰博基尼 (Lamborghini) 在意大利阿尔卑斯山驾驶 Sterrato，其 Bianco Phanes 油漆和 Grigio Telesto 细节立即吸引了滑雪者和度假者的眼球。兰博基尼 Ad Personam 个性化计划让客户可以随心所欲地设计他们的 Huracan Sterrato——提供 350 种外观颜色，以及 50 多种皮革和 Alcantara 内饰可供选择。

为了展示这辆车的能力，兰博基尼将它直接开到斜坡上，旁边是一名真正的滑雪者——Sterrato 甚至在某个时候拖着他，帮助他加速跳跃。之后，我们可以看到汽车在路上飘来飘去。在我看来，兰博基尼向我们展示了 Sterrato 让您能够像滑雪者一样在雪地上自由活动。