无论是越野车，还是像BRZ 和 WRX 跑车这样的汽车，斯巴鲁的 DNA 都带有无处不在、无所不能的精神。这家日本汽车巨头现在正寻求通过全新的 2023 Solterra 进军电动跨界车市场。事实上，这是斯巴鲁产品线中的首款纯电动汽车。

这款跨界车是与丰田合作开发的，丰田已经在电动汽车市场站稳了脚跟。因此，如果 Solterra 在很多方面看起来与丰田 BZ4X 更相似，这并非巧合。与 BZ4X 的前轮驱动版本的附加选项相比，斯巴鲁跨界车中唯一的全轮驱动版本虽然是一个主要区别。

EV 由位于车轴之间的 72.8 千瓦时锂离子电池组提供动力，可产生 215 马力和 249 磅英尺的扭矩。汽车从 0-60 英里/小时加速仅需 6.5 秒，考虑到这是一辆电动汽车，这很好。Solterra 具有非常低的重心和柔软的悬架，这使得它在处理急转弯时有点紧张。

不过，这里的一线希望是 8.3 英寸的高离地间隙和通过安装在方向盘上的拨片控制的多级再生制动。这为单踏板驾驶提供了强大的再生能力。Soleterra 配备了 X-Mode 全轮驱动技术，带来了坡道起步辅助、下降控制、可变牵引力和稳定性选项等功能。

这款充满活力的电动跨界车装有 72.8 千瓦时的电池组，Premium 车型的预计续航里程为 228 英里，Limited 和 Touring 车型的续航里程为 222 英里(由于车轮较大)。据斯巴鲁称，使用 100 千瓦直流快速充电器可在一小时内将电池充电至 80%。