兰博基尼Invencible和Auténtica超级跑车标志着纯V-12时代的结束

导读 兰博基尼推出了两款一次性超级跑车,这些超级跑车将载入史册,成为该汽车制造商最后一款仅由V-12发动机提供动力的超级跑车,至少就公路车而...

兰博基尼推出了两款一次性超级跑车,这些超级跑车将载入史册,成为该汽车制造商最后一款仅由V-12发动机提供动力的超级跑车,至少就公路车而言。

周一公布的新款Invencible轿跑车和Auténtica跑车都基于兰博基尼的Aventador超级跑车,该超级跑车于去年9月停产。兰博基尼表示,从项目一开始就让客户参与进来,以达成两款车的最终设计。

兰博基尼距离推出其继任者Aventador还有几周的时间,这款车将配备新开发的V-12,该车将采用插电式混合动力技术进行增强。兰博基尼的全阵容将在2024年底实现电气化,该汽车制造商已确认。兰博基尼电动汽车也将在本世纪下半叶的某个时候成为第四个车型系列。

Invencible和Auténtica采用Aventador熟悉的6.5升V-12发动机,在此应用中进行了调整,可提供769 hp和531 lb-ft的扭矩,这与Aventador的最终版本Ultimae的输出相匹配。该发动机只是兰博基尼12年历史上的第二款V-60发动机。

发动机以正常的纵向位置安装在后部,但设计师们用六角形的通风口装饰了发动机盖,灵感来自兰博基尼2010年Sesto Elemento概念车的设计。对以轻质结构为重点的概念的致敬是将轻盈作为兰博基尼的设计原则之一。同样,Invencible和Auténtica也具有空气动力学元素,灵感来自2007年的Reventón和2013年的Veneno超级跑车的设计。

两款车的内饰设计相对于其大胆的外观相当柔和。整个过程中都使用碳纤维,而某些元素,如通风口,是使用3D打印创建的。

请注意,尽管兰博基尼正在转向电气化动力系统,并最终转向全电动动力系统,但该汽车制造商并未排除提供一些仅由燃气发动机驱动的赛道汽车。该公司已经在2020年的Essenza SCV12等汽车上做到了这一点。

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