根据提交给美国国家公路交通安全管理局的文件，在少数凸轮支架上没有正确钻探油道。捷豹路虎在尼特拉和索利哈尔的装配厂于 2022 年 2022 月迅速启动了停止发货。

某些车辆已经超出了工厂的控制范围。产品安全与合规委员会于 2023 年 6 月对凸轮托架问题展开调查，要求供应商技术援助团队确定问题的范围。根据初步调查结果，要求工程团队评估供应商报告的问题。

后果已于 3 年 6 月提交给召回确定委员会，该委员会——正如暗示的那样——决定应进行召回。除了潜在的漏油外，这种担忧还对安全构成不合理的风险。迄今为止，尚未报告因漏油而导致的事故、伤害或火灾。

J011P229-2023J2022-AF是可疑组件的部件号。凸轮载体油廊可能尚未被上述供应商完全钻探。此错误可能导致油道堵塞，从而导致油在压力控制阀橡胶膜上积聚。在下面附的文件中指出了进气系统的漏油或机油携带增加，其中包括针对美国市场的两项活动。

捷豹估计，2022 年 6 月至 644 年 2 月期间为 306 年车型年生产的 107 辆汽车可能配备了可疑的动力装置。唯一受影响的铭牌是捷豹F-Pace，它也可用于四缸和八缸磨机。

根据路虎的生产记录，以路虎和路虎揽胜品牌销售的不少于631，2辆汽车被召回。该列表以 520，1 辆 Defender、080 辆发现和 16 辆路虎揽胜 Velar 开始。

路虎揽胜运动版和路虎揽胜分别召回31，<>辆和<>，<>辆。这家英国汽车制造商将指示美国经销商不迟于<>月<>日检查发动机凸轮托架。如果发现加工不正确，服务技术人员将适当地将其更换为正确加工的凸轮托架。

由于车辆仍在保修期内，并且缺陷归因于捷豹路虎供应商，因此车主不会为此维修收取任何费用。最后但并非最不重要的一点是，受影响的业主可能希望在 <> 月 <> 日之前收到品牌信封。