您如何才能让所有人相信电动汽车 (EV) 在几乎任何环境中都是可靠的?好吧，在不同的市场上尽可能多地销售是个好主意。想象一下您可以收到并用于开发的反馈!不过，做一些疯狂或极端的挑战也不失为一个不错的策略。对于我们这些渴望新冒险的人来说，日产选择了后者。这将是一场狂野的旅程，旨在证明像新款 Aryia 这样的电动汽车能够承受温度变化、恶劣天气、崎岖道路以及这对夫妇驾驶全电动跨界SUV将遇到的其他具体挑战到地球的底部。

您可能已经看过主图，并认为这款 Aryia 绝不能证明电动汽车在如此漫长、艰苦的冒险中是可靠的。“看看它的轮子!” 正确的?好吧，需要那些 39 英寸的 BF Goodrich chonkers 才能逃离北极寒冷的沙漠。这也意味着必须对悬架系统进行一些改进。但这家日本汽车制造商没有用更大的电池更换 87千瓦时的电池，也没有改变动力总成。由于其双电机设置，这款跨界车仍可输出 389 马力(394 马力)和 442 磅-英尺(600 牛米)的扭矩。

乘坐Aryia的那对夫妇从磁北极到南极需要给汽车充电。由于 Electrify America、Ionity、Tesla、EVgo、ChargePoint、Rivian 或其他类似网络无法将他们的 DC 摊位扩展到极其偏远的地区，他们将不得不处理一个创造性的解决方案。他们的选择?带有风力涡轮机和太阳能电池板的原型拖车。您可能已经想到了柴油发电机，但是没有!这次从极地到极地的旅行旨在证明可持续性即使在最恶劣的环境中也能发挥作用，并且它们在像这样令人惊叹的测试旅程中也能可靠。

升级的 Nissan Aryia 用于极地到极地探险 vs\。 普通白杨

但用于探险的 Aryia 不仅仅是另一款普通的跨界车。除了新的车轮和悬架系统外，这辆车还配备了浓缩咖啡机、气象站和无人机，可以帮助这对夫妇扫描前方的情况。这样，当没有指示器、没有好的有利位置，或者，你知道……道路时，他们可以找到最佳路线。

Arctic Trucks帮助日产为这次令人印象深刻的冒险准备了 Aryia，该公司表示，它在这家日本汽车制造商身上找到了“正确的 DNA”，可以让他们的升级按预期进行。

17,000 英里的旅程将带领冒险家穿越 14 个国家。他们需要 10 个月才能到达南极。这是世界第一。我们将跟随他们的旅程，让您了解这对夫妇沿途会发现什么。

两位旅行者都表示他们很兴奋并准备开始开创性的旅程。日产的电动汽车部门将面临几个月的紧张局势。如果他们成功完成这次令人印象深刻的旅行，那么这家汽车制造商肯定会成为全世界的头条新闻。