这给了他们很多展示任何东西的机会，从充满活力的 WRC 启发的汽车概念到以陆上着陆为重点的大型和高级 SUV。但现在炒作结束了，也许是时候让丰田将注意力转回至关重要的北美市场了。

在那里，它将迎来有趣的一年。例如，售价 27,450 美元的普锐斯“Hybrid Reborn看起来比以往任何时候都更时尚，而售价 39,950 美元的皇冠跨界轿车标志着全新第 16 代轿车在铭牌中断后重返北美，等等。

这家日本汽车制造商也热衷于展示更多好东西，例如即将推出的 2023 Prius PrimePHEV、新的 Trailhunter 系列(很可能是对本田 TrailSport 的测量响应)或 2023 Corolla Cross Hybrid。注意到这些介绍中的大部分都是杂交品种吗?好吧，如果我们要听从谣言工厂的建议，将会有更多的 HEV，包括最畅销的铭牌。

因此，在我们最近检查了可能即将推出的 2024 丰田 4Runner 混合动力车(第六代)的非官方愿景之后，现在也是见证数字 2024 丰田塔科马混合动力车推出的成熟时机，作为最畅销的中型车的第四次迭代。大小的皮卡车。这个新鲜的 CGI 也由 TopElectricSUV.com 提供，我们几乎可以(再次)将我们的午休零花钱押在依赖大量丰田谣言工厂的窃窃私语上。

在有趣的亮点中，我们当然可以指望“在未来几个月内进行全面重新设计”是最有趣的，同时下一代 Tacoma 可能会与公司的新型 Hybrid Max 动力总成一起到来。自然地，该出版物展示了全新的中型皮卡车(它在 2022 年以 237,000 辆的交付量保持了其销售冠军!)，其中有许多造型 DNA 来自其更大的 Tundra 兄弟姐妹。

las，动力总成证书不会在它们之间共享，因为后者的 3.4 升双涡轮增压混合动力 V6 和 437 个电动小马即使对于与最新的 Land Cruiser 共享的 TNGA-F 平台来说也是大材小用。相反，关于新鲜塔科马的非正式想法(据传混合动力版本的起始厂商建议零售价约为 33,000 美元)围绕着 Crown 的混合心脏。

提醒一下，S235 跨界轿车配备了 Hybrid Max 涡轮增压 2.4 升直列四缸发动机，由两个电动机辅助，系统总输出功率为 236 马力。好吧，这些意见中有多少会在现实世界中产生影响还有待观察——与此同时，我们建议大家对所有这些持保留态度，直到丰田就塔科马问题发表官方声明。