大多数人会拒绝这样的提议，尤其是如果业主几天后要搬出城的话。

不是 5150mxVW YouTube 频道的 Jason。他目前状态良好。老爷车收藏家的新年开得再好不过了。上周，他购买了 80 年代最稀有的老爷车之一，一辆1986 年保时捷 924S特别版。

在最近上传到该平台上的一篇文章中，他透露了他是如何驾驶 2007 英菲尼迪 QX56 行驶 175,000 英里(281,635 公里)的可能是本月最好的交易。

据这位经典的大众汽车爱好者称，这辆 SUV的车主最初向他提供了一辆路虎揽胜。在她的故事与欧洲 SUV 的 Carfax 历史上的不符之后，他放弃了这个提议。

“她之前有一辆路虎揽胜待售，我正在看。但我最终没有买。所以她打电话给我说，嘿，我要搬到德克萨斯州去了。如果你想要这台 QX56，就来拿吧，”Jason 说道。

现在，任何有良心的人都会完全注销来自此类卖家的任何连续报价——而不是杰森。当她以 1,000 美元的价格向他提供 2007 款英菲尼迪 QX56 时，这笔交易太好了，无法通过。

2007 款英菲尼迪 QX56 搭载自然吸气式 5.6 升 V8 发动机，可提供 320 马力(324 马力)和 393 磅-英尺(533 牛米)的扭矩。它通过 5 速自动变速器将动力传输至后轮。

对于 1,000 美元，你会认为有问题的汽车停飞了。好吧，事实并非如此。尽管它已经放置了一段时间，但它的状况出奇地好。

尽管 Jason 没有对视频中的汽车进行全面的绕行评估，但车身面板明显完好无损。它唯一的问题是电池没电了，当它最终驶离前任车主的车道时，仪表板间歇性地工作。

事实证明，这在 2004 年至 2007 年的英菲尼迪 QX56/日产 Armada SUV 中很常见。

“所以这个东西是断断续续的。它只是工作，它没有。我查了一下，这是一个常见的问题，”杰森透露了 SUV 上不稳定的仪表盘。