2024 Corvette E-Ray 揭幕仪式是在第一辆 Corvette 在纽约市的 Motorama 活动上首次亮相 70 年后举行的。新车型配备 6.2 升 LT2 小型 V8 发动机，与前轴上的电动机配合使用。

结果是全天候 Corvette 可以在 10.5 秒内以大约 130 英里/小时(209 公里/小时)的速度行驶四分之一英里，同时还能够以全电动模式行驶。

LT2 是一种自然吸气装置，具有启停技术和汽缸停用功能，甚至可以一次只运行四个汽缸。2024 Corvette E-Ray 的 V8 提供 495 马力和 470 磅-英尺。扭矩只传递到后桥，而它的电动机只驱动前桥，所以当它单独驱动时，它就变成了前轮驱动的电动汽车。该系列

中 唯一的变速器是八速 MLH 双离合变速器。有六种可供驾驶员选择的模式：旅游、运动、赛道、天气、我的模式和 Z 模式。还有一个专用的 Charge+ 命令，可以使车辆保持电池的充电状态并将其增加到最大水平。

2024克尔维特E\-Ray

通用汽车开发了 2024 Corvette E-Ray，有硬顶敞篷车和可拆卸车顶轿跑车两种形式，因此您可以选择任何一种车身样式。它是目前历史上生产速度最快的 Corvette，其电动前轴具有 160 马力和 125 磅-英尺。可支配的扭矩。

据通用汽车称，Corvette E-Ray的混合动力装置可提供 655 马力的功率，旨在在多种情况和天气条件下提供 Corvette 的体验和感觉。它还可以在隐身模式下行驶，这是一种全电动街道模式，限速为 45 英里/小时(约 72 公里/小时)。

它有一个 1.9千瓦时电池组位于座椅之间，由 80 个 LG 制造的扁平袋锂离子电池组成。该套件位于一个单元中，该单元安装在车辆的结构主干中，就像您在任何其他 C8 上都能找到的一样。

换句话说，每个Corvette C8的主干隧道和相应的楼层都是相同的，并且这个电池组是为了适应那里而制造的，反之亦然。通用汽车自然知道它计划制造电动克尔维特，因此其工程团队通过设计为电池留出了足够的空间。

Corvette E-Ray 的官方规格并未透露仅靠电力可以行驶多长时间，但不要指望它会创造奇迹。车载电池不需要通过插入车辆充电，这是不可能的，所以这是全混合动力，而不是插电式混合动力。