澳大利亚人托比·普莱斯 (Toby Price) 心碎，他在两轮比赛中获得第二名

2023 年的赛车赛季轰轰烈烈地拉开了序幕，第 45 届达喀尔拉力赛除了在沙特阿拉伯沙滩上的第 14 赛段和最后赛段多次彻底改变领先优势外，记录也一落千丈。

在汽车类别中，Nasser Al Attiyah 以五次沙漠经典赛冠军的身份载入史册，与副驾驶 Mathieu Baumel 一起赢得了他的第四次胜利，再次获得了 Toyota HiLux 的胜利。

在第三阶段结束时取得领先后，卡塔尔人再也没有回头，他职业生涯的 47 场胜利接近阿里·瓦塔宁 (Ari Vatanen) 创下的 50 场胜利，并帮助斯特凡·彼得汉塞尔 (Stéphane Peterhansel) 夺得八个达喀尔冠军头衔。

这对丰田来说意义重大，其产品占据了前五名中的四席。

Al Attiyah 在他的职业生涯中第一次成功卫冕达喀尔冠军头衔，他以 20 年来同级别中最大的领先优势做到了这一点，与九届世界拉力赛冠军 Sébastien Loeb 的差距为 1 小时 20 分钟。

就勒布而言，他驾驶 Prodrive BRX Hunter 在后半段的比赛中占据主导地位，以令人难以置信的连续六场赛段胜利为赛事树立了新的标杆，超过了 Vatanen 在 1989 年的五连胜。

总而言之，这位法国人为赛事赢得了七个赛段。

与往常一样，穿刺、机械问题、碰撞和一系列导航问题对比赛造成了影响。

奥迪 RS Q e-tron 的进攻在很大程度上早早失败，当时卡洛斯·塞恩斯 (Carlos Sainz) 撞出第九赛段，而彼得汉塞尔 (Peterhansel) 未能通过第七赛段，剩下的参赛者马蒂亚斯·埃克斯特罗姆 (Mattias Ekstrom)在赛事开幕序幕部分名列前茅后排名第14位。