3 系列的历史可以追溯到将近半个世纪前，当时推出了该品种的第一款车型。这将为一些令人惊叹的模型和更伟大的历史奠定基础，无论是在赛道上还是在赛道外。

当您总体考虑 3 系列时，很容易将家族缩小到一些以特殊方式脱颖而出的车型，如E30、E46 或 E9X。但它们的功能远不止几款车型，而且在驾驶乐趣方面，它们都非常出色。

所有 BMW 3 系车型都非常适合驾驶。无论您拥有尖叫的 M 车还是普通规格的车，它们都可以让您微笑并提供良好的驾驶动力。

看看E36320i。它有直列六缸发动机，动力刚好足以让一个人开心，它重量轻，后轮驱动，价格实惠。你还能要求什么呢?它以很少的钱为您提供很多乐趣。

即使你选择 4 缸车型，它们仍然足够快，同时保持与其他更昂贵、更强大的车型相同的驾驶感觉。这适用于每一代 3 系列，无论是更新的还是旧的。

但是，在所有这一切中，我们往往会忘记启动这一切的汽车。首款 3 系于 1975 年推出，在车迷中被称为 E21。它是 02 系列的继任者，因此需要填补一些相当大的空缺。

02 系列是一款外观精美的汽车，帮助 BMW 赢得了质量声誉，并提供了无论规格如何都有趣的汽车，tii 或 Turbo 巩固了自己在汽车历史上的地位。因此，有了这样的声誉，您可以看到 E21 的工作一点也不轻松。

第一个 3 系列在性能方面没有设定任何基准，但它确实为即将推出的车型定下了基调，经典的仪表板向驾驶员倾斜，双肾型格栅和前悬。它既经典又简单，同时仍然文明且相对容易驾驶。