排名第二的是 Rivian R1T，尽管我们不确定去年在美国交付了多少 R1T。与特斯拉类似，这家总部位于欧文的汽车制造商在其全年销售和生产报告中并未将 R1T 与 R1S 分开。从技术上讲，R1T 及其家庭大小的兄弟在 2022 年的销量为 20,332 辆，而 2021 年仅为 920 辆。在

GMC 品牌下，悍马 EV重新焕发活力目前仅以卡车形式提供。从 2021 年的单台销量来看，通用汽车去年提高到 854 台。同比增长 85,300%，如果您不知道上述数字，这听起来很了不起。尽管如此，通用汽车还准备通过雪佛兰 SilveradoEV和 GMC Sierra EV 迎接电动卡车的冲击。

除了零排放推进外，与内燃机兄弟的另一个重大区别是 F-150 Lightning 的独立后悬架。这款全电动卡车仅作为带 5.5 英尺床的双人驾驶室提供，价格相当昂贵。福特希望以高达 55,974 美元的价格购买面向工作的 Pro，这是针对车队客户的入门级。

面向零售客户的 XLT 和 Lariat 不含目的地运费的售价分别为 63,474 美元和 74,474 美元。或者选择更大的电池组后分别为 80,974 美元和 85,974 美元。crème de la crème 被称为白金。仅适用于更大的电池，选配前的顶级规格为 96,874 美元。就 EPA 额定行驶里程而言，F-150 Lighting 适用于 Pro 的 230 英里(370 公里)和增程 XLT 和 Lariat 的 320 英里(515 公里)之间的任何东西。Platinum 提供不超过 300 英里(483 公里)。

在里维安，目前列出的 R1T 估计行驶里程为 328 英里(528 公里)，高于 2022 款车型的 314 英里(505 公里)。如果没有 21 英寸的车轮，则不可能进行修订后的估算。22s 的额定续航里程为 303 英里(487 公里)，而 20 英寸的车轮将续航里程估计值降低至 289 英里(465 公里)。Rivian R1T Adventure Quad-MotorAWDLarge Pack 售价 87,000 美元。

最后但同样重要的是，第 1 版风格的越野 GMC 悍马 EV 皮卡承诺充电站之间的续航里程可达 329 英里(529 公里)。它还具有同类产品中最大的电池，容量为 212.7kWh.底特律三巨头中最大的一家以 11,500 磅英尺(15,592 牛米)的扭矩虚假宣传悍马 EV Edition 1，细则上写着您应该阅读车主手册以了解更多详细信息。

为什么会产生误导?因为 GMC 使用非标准的扭矩报告方式计算扭矩。换句话说，11,500 磅英尺是在车轮而不是输出轴上产生的。更具体地说，三个电动机的额定扭矩为 11,500 磅英尺，乘以 13.4:1 的前轴齿轮比和 10.1:1 的后轴齿轮比。