首先，工作卡车准系统规格目前正在零工厂的装配线上下线。下面的社交媒体帖子还承诺了卡车车主所期望的牵引力，据底特律三巨头中最大的汽车制造商称，牵引力为 8,000 磅(3,629 千克)。工作卡车的额定有效载荷为 1,200 磅(544 千克)。稍后，SilveradoEV将能够承受高达 10,000 和 1,300 磅(4,536 和 590 公斤)的重量。

它如何与直接竞争对手相提并论?恐怕这个答案可能会让雪佛兰的人群不高兴，但是，嘿，不要开枪打信使。列出的 2023 年款 F-150 Lightning 最大牵引重量高达 10,000 磅，最大有效载荷高达 2,235 磅(1,014 千克)。

将我们的注意力转回 Silverado EV，营销部门正试图通过一段预生产车辆牵引休闲车的视频来炒作工作卡车预订持有人。令人遗憾的是，车辆总工程师 Nichole Kraatz 没有提及潜在客户在拖曳 7,700 磅(3,493 千克)双轴 Keystone Cougar 时期望从工作卡车获得什么样的行驶里程。

2024 车型年的Silverado EV将于 2023 年秋季上市根据通用汽车自己的估计，充满电后可以行驶超过 400 英里(644 公里)。满载的 RST First Edition 也提供这种范围，以及高达 754 马力和超过 785 磅英尺(1,064 牛米)的全开瓦模式扭矩。启用 Wide Open Watts 模式会导致 RST 的加速加速，通用汽车估计不到 4.5 秒即可达到 60 mph(97 kph)。

Silverado EV 的起价估计为 39,900 美元，目的地费用估计为 1,695 美元，这使得工作卡车的价值远高于 F-150 Lightning Pro。Blue Oval 的卡车起价为 55,974 美元。

出于某种原因，预订页面列出了 2024 年夏季首次上市的 Silverado EV。对于 2025 车型年，工作卡车将获得牵引导向选项，将上述 8,000 磅额定值提高到 20,000 磅(9,072 千克)。再一次，通用汽车在牵引时没有提及任何关于范围的信息。

Silverado EV 的未来版本的价格将从 50,000 美元左右到 80,000 多美元不等，具体取决于电池容量和 Multi-Flex Midgate 等可用功能。亮点附加功能还包括四轮转向和全景固定玻璃车顶。满载的 RST First Edition 估计约为 105,000 美元(不含目的地)。