看看这家日本汽车制造商的名册——在世界任何地方——你都会看到不仅有个位数，还有两位数的 CX 系列车辆。他们热衷于利用所有数字，从 CX-3 和 CX-30、CX-4、CX-5 和 CX-50、CX-60、CX-7 和 CX-70、CX-8 和 CX- 80、CX-9和 CX-90(现在和即将推出)对。

但是，虽然并非一切都始于紧凑型 CX-5 跨界 SUV，但马自达过去十年的成功很大程度上与这款铭牌有关。紧凑型 CUV 于 2012 年投入生产，是首款采用“Kodo”设计语言的车型，也是 Skyactiv 生活方式的最初提供者。自 2014 年以来，CX-5 一直保持着马自达的整体销量冠军，结果来得很快。

自推出已有十年历史的 CUV 以来，仅仅两代人已经过去，并且鉴于第二代 2021 年的中期更新已经到来，那么也许是时候提前考虑潜在的第三代 CX -5。如果不是在现实世界中，至少跨越虚拟汽车艺术家的虚拟领域?好吧，不用担心，YouTube 上Digimods DESIGN

频道 背后的像素大师 Dimas Ramadhan正在认真接听电话，并且已经承担了以 CGI 格式展示全新 CX-5 的任务。有趣的是，2024 年或 2025 年的第三代与当前的选择并没有太大区别——只有前大灯样式似乎(在很大程度上)受到当前丰田皇冠或普锐斯设计的启发。

此外，CX-5 的车身采用了一系列运动风格——包括一些外露的碳纤维空气动力学元件。这些使它不仅为新一代 CUV 做好了准备，而且还为 Mazdaspeed 内部性能部门的潜在回归做好了准备。las，也许高性能紧凑型 CUV 比合适的载人运输车更不合您的喜好。

同样，不用担心，因为 CGI 专家也涵盖了该部门的每个人。作为一名多产作家，这位虚拟汽车艺术家还制作了一款“全新2024 或 2025 起亚嘉年华”MPV(下面嵌入的第二个视频)。与其他任何东西相比，这更应该被视为受 Sportage 启发的更新，特别是因为第四代嘉年华仅在 2020 年年中问世，并且在北美也接替了 Sedona 铭牌。

至于真正的马自达 CX-5 和起亚嘉年华，我们是否可以提醒您，这两款车现在都可以买到，并且可以立即购买，紧凑型 CUV 的起价为 26,700 美元，大型小型货车的起价为 32,900 美元?