无论我们谈论的是欧洲还是美国，轿跑 SUV 如今风靡一时，从成本和设计的角度来看，从现有的SUV衍生出一辆相对容易。

英菲尼迪已经考虑到这种多样化，并正在为美国市场规划一款设计时尚的新型车型。据此，日本人于12月22日向美国专利局提交了编号为97729237的申请，注册了QX65名称。

由于QX55是QX50的轿跑SUV版，QX65显然就是QX60的轿跑SUV版。

QX60 于 2021 年夏季推出，提供四种装饰级别(Pure、Luxe、Sensory 和 Autograph)，可以订购前轮驱动或全轮驱动。不幸的是，只有一种动力系统可用，那就是 3.5 升 V6 发动机，在 6,400 rpm 时可产生 295 hp(299 ps)的功率，在 4,800 rpm 时可产生 270 lb-ft(366 Nm)的扭矩。动力单元通过九速自动变速器将资源发送到车轮。我们还应该期待英菲尼迪采用混合动力系统来应对该领域的激烈竞争。

目前的QX60基于日产探路者的基因，提供七座选择。然而，轿跑 SUV 版本可能会放弃第三排座椅，以获得更运动的外观。此外，座位后面的乘客也没有足够的头部空间。

英菲尼迪QX 60的基本纯前轮驱动版起价为 49,200 美元(46,144 欧元)，全轮驱动版起价为 51,200 美元(48,040 欧元)。与较小的 QX55 coupe SUV 一样，日产可能只提供具有更高装饰水平的 QX65，并且仅结合全轮驱动设置，在需要时将高达 50% 的扭矩传递到后轴。

QX55 仅提供顶级 Luxe、Essential 和 Sensory 装饰。Luxe 内饰的 QX50 SUV 和 QX55 轿跑 SUV 之间的价格差为 3,550 美元(3,329 欧元)。考虑到 QX60 在 Luxe AWD中的售价为 57,250 美元(53,718 欧元)版本，轿跑 SUV 肯定会超过 60,000 美元(56,300 欧元)。主要竞争对手将是讴歌 MDX、奥迪 Q5 Sportback、凯迪拉克 XT6、Genesis GV80 和梅赛德斯-奔驰 GLE Coupe。

就像 QX60 一样，QX65 将配备非常大方的装备，配备最小的 20 英寸车轮、带 Navi-link 的 Pro Pilot 系统、环视监视器、显示在 12.3 英寸显示屏上的虚拟仪表盘、三个-区域自动气候控制和通风前排座椅。