一般来说，Auto Fabrica (AF) 背后的兄弟二人组喜欢使用低调的配色，但不会过于鲜艳。Bujar 和 Gazmend Muharremi 已经通过简单将美的概念转化为一门美术，并且在处理事物的油漆方面时使用了相同的极简主义方法。

尽管如此，AF 聪明的头脑不会时不时地回避色彩的飞溅。我们将要检查的构建是一个很好的例子，它代表了前段时间自动进化中引人入胜的Type 10的续集。就像它的先行者一样，这款性感的东西曾经是 1980 年代的 BMW R 80 RT 库存，而 Muharremi 兄弟真的去了城里让它看起来像今天一样苗条。

从摩托车的外观着手，Auto Fabrica 移除了大量 OEM 硬件，但选择保留R 80的 18 英寸车轮和油箱。不过，后者经过了广泛的重新加工，在此过程中获得了一层光滑的黄色油漆、AF 贴花和齐平安装的加油口盖。当然，这些模组非常棒，但我们对后面发生的事情更加感兴趣。

有一个内置的定制副车架，支持全新的汽车级穿孔皮革装饰的鞍座。最南端是我们在整个项目中最喜欢的功能——一个时髦的 LED 尾灯组件，配有由聚甲基丙烯酸甲酯(或 PMMA)复合材料制成的垂直百叶窗。

此外，整个装置的两侧是一对微型 LED 转向信号灯，同时在六点钟位置安装了一个铝制座椅底板以将所有东西围起来。最后的车身项目采用量身定制的前挡泥板形式，在其上方我们注意到售后方向灯和带有复古气息的现代前照灯。在他们对BMW的前叉进行了一些更高规格的内部处理后，Gaz 和 Bujar 将其后悬架模块完全更换了。

通过升级的主缸以及顶级编织制动管路增强了前端制动力。Auto Fabrica 对发动机进行了全面改造，以确保 Beemer 的空头发动机在未来很长一段时间内都能发挥出色的性能，但他们还采用了大口径套件将其排量提高到 1,000cc。显然，锦上添花的是那个令人窒息的二合二排气系统。

Muharremis 以其标志性风格采用 316 级不锈钢打造而成，最终结果与我们预期的一样令人着迷。最后，他们用 Motogadget 速度计和被谋杀的把手完成了任务，将项目命名为Type 10A在 2016 年完工之后。该商店没有公开披露他们努力的成本，因此我们不确定他们为这款精简的 R 80 收取了多少费用。