日本汽车制造商热衷于在北美汽车市场站稳脚跟，并且有很多充分的理由。此外，与他们的底特律竞争对手不同，他们提供了“适合每个人的东西”的完美组合，而不是仅仅关注近年来可能稍纵即逝的跨界车、SUV和卡车热情。

例如，丰田几乎应有尽有，从价格适中的紧凑型花冠(掀背车、轿车、Cross——应有尽有)到笨重的三排座 Sequoia SUV和 Tundra 全尺寸皮卡车。另外，从充满活力的 GR 卡罗拉到大型 Sienna 小型货车，介于两者之间的任何东西。

说到大型模型及其面向家庭或运动的潜力，将所有东西混合在一个整洁的包装中的东西怎么样 - 即使只是跨越虚拟汽车艺术家的想象力领域?好吧， YouTube 上AutoYa信息频道的好心人梦想着这样的事情。

然后，他们也很快想象出了未发布和未宣布的丰田红杉GR Sport三排七/八座SUV的CGI外观。事实上，他们的推理非常简单。看到市场上有一堆以运动为导向的全尺寸 SUV，例如 Caddy Escalade-V 或 BMW X7 M60i，但其中大多数都是豪华车型，他们开始提供一些“负担得起”的 CGI选择。

所以，不久前他们还制作了数字现代 Palisade N-Line 或虚拟的 Honda Pilot Type R，现在他们继续沿用假设的 2024 Toyota Sequoia GR Sport 的相同思路。CGI 讨论不一定是关于新的第三代 (XK80) Sequoia 是否应该获得成熟的 GR 版本。

相反，他们更愿意通过双涡轮增压 i-Force Max Hybrid V6 和 4x4 以及十速自动变速器来表明当前红杉的巨大旗舰潜力。根据他们富有想象力的愿景，在对变速箱和AWD进行全面改进后，非正式的 Sequoia GR Sport 可以轻松达到 500 至 600 马力的范围内，而不是目前的 437 电动小马的 OEM 水平。

而这一次，我们得到了完整的包裹。这包括采用更硬朗的 GR 风格外观的数字改装外观，以及带有标志性 GR Sport 元素的 TRD Pro 风格驾驶舱和一个“魔术”旋钮，可玩“60-40、50-50 或 30-70”功率分配到前轮和后轮。”此外，传统的调色板选择也在那里，所以任何人都可以想象完美的 2024 Toyota Sequoia GR Sport 具有阳光或黑暗的性格 - 即使只是非正式的!