好像 Maverick 的历史还不够复杂，Maverick 目前代表着一款带有 Escape 和 Bronco Sport 基础的紧凑型卡车。这款一体式车身皮卡在墨西哥独家生产，最近进入 2023 车型年，有两种超额认购商品。

发布在Maverick Truck Club上的一份经销商备忘录要求该公司的经销商网络采取四项行动。首先，经销商需要评估他们现有的 23MY 订单银行，以确保 22MY 订单未安排的客户将获得最高优先级代码。

第二个要点如下：“提醒拥有 23MY 混合动力零售订单的客户 2023 年整个车型年 35% 的混合动力商品限制。”换句话说，所有产能的 35% 将用于前轮驱动混合动力车。该备忘录进一步要求经销商通知现有零售订单持有人“有机会添加在可用容量下运行的可选包。”

认购不足的商品包括Co-Pilot360套餐、Co-Pilot360辅助套餐、XLT豪华套餐、Lariat豪华套餐、Tremor越野套餐。后者是为 2023 年引入的新事物之一，目前以 10% 的可用容量中的 2% 运行。相比之下，Hybrid 的当前零售 USOB 为 73%，而可用容量为 35%。

福特还告知美国经销商网络，与 15% 的可用容量相比，XL 内饰水平以 26% 的速度运行，考虑到 XL 是工人的卡车，这实在是太可惜了。基本配置也恰好受到打算定制他们的Mavericks的客户的欢迎，并且它也恰好是市场上对成本敏感的客户的流行选择，以获得负担得起的钻机。

从好的方面来看，有一些好消息。福特已经解决了对特定配件的某些限制，包括喷入式床罩。指定喷涂床单和货物管理系统的客户可享受特别折扣，使总价降至 495 美元。相比之下，这些单品的零售价分别为 495 美元和 225 美元。

与去年零售订单的变化影响收货日期和优先顺序不同，23MY 零售订单的任何变化都不会影响调度。所述变化包括从 2.5 升混合动力车转换为与福特 Bronco Badlands 跨界车共享的 2.0 升 EcoBoost。