最低仅售54.5万的保时捷718实际落地价却远不止61万

导读 近来, 保时捷718可谓是一部备受关注的车型。作为保时捷最便宜的跑车,现款保时捷718的最低售价,也就是2018款Cayman 2.0T版本为54.50万...

近来, 保时捷718可谓是一部备受关注的车型。作为保时捷最便宜的跑车,现款保时捷718的最低售价,也就是2018款Cayman 2.0T版本为54.50万。这个价格是不是比想象中的保时捷跑车便宜许多?有车主表示,保时捷718看似不贵,但实际落地的价格起码再加20万。

先从车辆必要的花费来说吧,54.5万的Cayman 2.0T,按全款买车来计算的话,必要支出的部分包括购置税、上牌、车船税、强险,当然,还有必不可少的商业险。购置税大概是4.8万,上牌车船税强制险加起来差不多2000元,再加上1.6万左右的商业保险,也就是说一辆保时捷Cayman 2.0T要拿下的最少花费,差不多在61万左右。

54.5万的车,必要花费在7万左右,这也比较合理。不过,花61万就能开心提车走人吗?这里就得说到保时捷的营销策略。指导价下的保时捷车型基本上的配置都比较简陋,为此你需要挑选加装件。像座椅通风、无钥匙进入、AppleCarPlay、BOSE音响等都需要额外加装,而这些主流车型的配置,选装起来就已经价格不菲了,更别说许多人车还对跑车有个性化需求,像车身颜色、轮毂样式、车内辅助系统等,这些加起来都是一笔不小的费用。

有车主表示,自己一开始就是看中了54.5万的Cayman 2.0T,想着60万多点拿下应该不成问题,可谁知原车标配的几乎是该有的都没有,于是选装了无钥匙进入、carplay、多功能方向盘、倒车影像、后视镜折叠、后雨刷等,而为了让车辆显得更加主流,车主还加装了LED大灯、BOSE音响、自适应巡航等配置。光是这些选装件加起来就得10余万,再加上买车必要的上牌等花费,基本上没加个20万拿不下来。

那如果不要选装件,我就单单想感受纯粹的保时捷魅力,不行吗?理论上是可行的,不过对于大部分人来说,买保时捷不单单是为了感受它强大的速度性能,日常代步能力与舒适性也得兼顾。如果只是为了它的吸睛度而放弃选装件,那么实际作为家用车来说,势必会有诸多不便。再者,许多经销商拿到的保时捷718就已经有部分加装件,如果你等不及想直接提车,那么就只能接受这些加装件。

为此,54.5万的Cayman 2.0T真正到手要7、80万完全正常,而其实不止保时捷718,几乎所有的保时捷车型都有许多选装件供你挑选,而如果不加选装件,那么你这辆几十上百万的豪车,在配置方面则显得有些落后。所以,一般真正上路的保时捷车型,基本上都不会是你查到的官方指导价,大部分都要比原价贵上许多,这样一来,你还会觉得保时捷718是一辆54万即可拥有的亲民跑车吗?

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