在国内的汽车市场中，大部分消费者更注重新车的颜值。很多车企也GET到了国人的审美，不少车辆的设计年轻时尚。比如国产的哈弗H6、吉利博越、不仅性价比高外观还好看，由此成为了畅销车型。但中型SUV中，说起标杆车型往往会想起丰田汉兰达，至今都没有一款新车能够撼动它的地位，不过一些车企仍不死心，本田就是其中之一，本田旗下的概念车 ConceptD尺寸与汉兰达相当，性能也搭载了全时四驱与之有的一拼。

本田Concept D的外观就算现在看也很时尚，不过不同年龄的消费群体自然眼光不一。概念车的尺寸方面与途观相比还是略胜一筹。外观采用了与卡宴或宝马X6相同的风格，前脸轮廓分明，U型进气格栅与LED灯光匹配，增加了车辆的辨识度，引擎盖上的线条尤为分明。溜背式的车顶搭配了大尺寸的扰流板与19英寸轮毂，整车周围用了不少镀铬饰条进行装饰，高黑色的塑料贯穿着金色饰条非常时尚。

新车内饰比较内敛实在，对于喜欢追求潮流的年轻消费者来说吸引力没那么大，中控台采用了软材料包裹，内置木纹装饰，看起来颇有豪华感，内嵌式10英寸液晶仪表盘极具时尚气息，物理按键设计兼顾了整车的美观性与实用性。

动力方面，新车搭载了2.0T+10AT的动力，最大功率可达272Ps，比汉兰达高出52Ps，峰值扭矩为370牛米。在油耗上搭载了本田VTEC技术，起到很好的节油效果。与之匹配的10挡手自一体变速箱也比汉兰达高出6AT，新车前后均采用了独立悬架，配置四驱系统，所以在路况方面有一定的保障。

本田一直都被调侃“买发动机送车”，本田Concept D一直了无音讯，唯一与该车相似的就是东风本田UR-v,这款车的2020款的外观前脸与该车有些不同，动力上有1.5T与2.0T两种动力的选择，其中1.5T版本搭载了CVT无级变速箱，2.0T匹配了9速手自一体变速箱，参数数据上也与本田Concept D概念车相近，不足点在于它仅设有5座。由于24.68万-32.98万的售价让东风本田UR-v不占优势，所以汉兰达适合会更香。

本田在中型SUV中有两款车型布局，分别是冠道、UR-V。奈何销量不佳，更不能与汉兰达相提并论了。此次本田推出的ConceptD倒是在中型SUV中看到了与汉兰达PK的希望。新车最初是以概念车的身份进入大众的视野，从2015年截止目前依然只有概念车的身影，丝毫没有新车上市的消息，那么ConceptD究竟能否上市便不得而知。

本田Concept D目前只是一款概念车，或许以后也不会上市。它的出现倒像是向众人表达本田对新车的一种设计思想，而旗下的冠道与URV外观、内饰、性能最多会趋近这款车。