大家好，我是检车家检测师小马。又和大家见面了，小马也是从事检测行业多年。如今来到检车家，经历重重考核成为了一名合格的检测师。小马哥以后也是竭力为大家服务，让大家都能买到称心如意的二手车。杜绝事故水淹火烧车。

最近的天气真的是让我这个南方人到达了不能忍受的状态，早上不开个空调真的难以起床。但是作为打工人，岂有不去上班的道理，所以每次起床我都是在和命运做斗争！今天小马我也是早早地来到办公室开始吹着空调，吃着营养早餐，刷着手机，开始享受着清晨的宁静。突然咱们的客服小姐姐电话进来大叫一声：一位外地客户委托我们要帮他检测一台宝马125i，于是我只得立马收拾检测用的装备，整理好仪容仪表（毕竟头可断血流，发型不能乱！），最重要的口罩不能忘，为了能让咱们的粉丝能买到一辆心仪的精品车，于是我跨上自己的小电驴火速前往客户留给我们的地址。

很多朋友是不是特好奇，还有在外地不到现场购车的？其实我们也遇到过不少这样的情况，但是不管客户人在不在现场，我们都是在检测前把每一台所委托的二手车当做事故车，然后在检测的时候通过各个环节和细节，在结合经验和专业知识来判断是事故还是非事故，车况精品还是较差。但是在我给客户大哥联系上后，大哥给了我一个特殊的要求，说是只想做一个泡水排查。这又是怎么回事呢？

前面我也提到过，这辆宝马车子是外地大哥委托我们进行检测的，在我和大哥进行了更深入的交流后得知，原来这辆宝马是一个本地的车商在被外地的大哥看上后，当车商在给大哥进行视频验车时被大哥发现，车内内饰生锈的地方较多。大哥为了以后不扯皮，就想到在购买前做一个检测，于是就找到了我们检车家，如果车况没问题，再和车商进行下一步的环节。那么话不多说，接下来就让我们来看这辆宝马是不是练过“水上漂”？

车辆年款：2012款 宝马1系（进口）125I运动型；

出厂时间：2012年4月；

上牌时间：2013年9月；

表显里程：11.82万公里；

新车指导价：37.5万；

卖家报价： 9.8万；

这台宝马125i 从车身和造型设计不难看出，进口宝马主打的就是短小精干，既保留了原汁原味的两厢式设计，又没有被加长的轴距让车身显得比例失调。这台125i搭载的N20 2.0T四缸发动机，最大马力218匹，峰值扭矩310NM，官方零百加速6.5秒，名副其实的钢炮啊！

因为今天咱们只看内饰，那么外观方面的检测我就跳过了，和车商简单沟通了一番后拉开车门开始看内饰。到底是12年生产的车了，中控台和现在的新能源车相比是要老派许多，但当你的右手放在宝马标志性的鸡腿档把上时，一切又都是那么的值得。

这个图片可以清楚看出座椅轨道有生锈，但是这种生锈看起来更像是浮锈而并非那种死锈，而且座椅螺丝明显是没有拆卸过的。

座椅底部上端的锈迹相对来说更多一点。当然，判定泡水肯定得从多方面判定，总不能只看到这么一点就下结论说人家泡水，对吧？

再看下OBD插头，这里同样没有任何泥沙跟锈迹，这就有点意思了！座椅底部跟骨架有锈蚀，但是OBD插头这里却没有泥沙和锈蚀，你们不觉得奇怪吗？接下来咱们继续看看地毯下方有没有什么异样。

而且主驾驶地毯下方也没有水渍泥沙，看到这里有人可能就会说了，这被泡水了的痕迹肯定会清理嘛！咱们上边也看到了，因为座椅螺丝是没有任何拧动痕迹的，这就足以证明这台车是没有清理过底棉的了。通过图片大家也能清晰地看到底棉有没有更换，日期也能对得上车辆的出厂时间！看到这里我觉得情况还不错啊，难道只是大哥眼花看错了？

持着怀疑的态度再来看看副驾，没呈现在底棉发现了过水的痕迹，同时还有霉斑。但是线束里边又没有泥沙痕迹，也没有重新包过的痕迹。

泡水无非就这么几种情况，一种是下雨比较大，水量大到直接灌进了内饰里面；另一种就是开车没看到桥下有积水，开过去后发动机就呛水了，内饰也会进水，这种水可想而知有多脏，里面还会混有很多的沙土，并且伴随有树叶等东西，因此像细小的泥沙也肯定会进到线束里面。很明显副驾底棉都不符合前面的情况，所以咱们还是带着疑问看看其他地方。

点烟器座也有生锈的情况。但是凭小马多年的经验判断，这台车就算是被水淹了那也绝对到不了点烟器座这个位置，我为什么敢这么说呢？你们还记得上面的OBD接口吗？ 那里可是一点泥沙锈蚀都没有的！难道当时就及时处理了？咱们下边慢慢分析。

仪表台骨架的锈蚀非常严重，但是没有经过任何处理，骨架螺丝也没有拆卸痕迹， 甚至上边还有水留下的痕迹。看到这里我大概已经知道这台车的情况了，水从上边流下来渗到地毯，返潮导致了座椅滑轨骨架锈蚀。我估计就连车主也不知道这个事，因为下边没有任何的拆卸、晾晒痕迹。

然后小马把后面的地毯也翻开看了一下，地毯下面甚至到现在都还有水，底棉发霉那是肯定了。这下总能石锤是泡水车了吧！其实可以看到，这水是相当干净，并没有泥沙的痕迹，所以应该也不是大量进水造成的。

我们作为三方独立机构，要对买家负责的同时肯定也得对卖家负责吧！这台车肯定是进水了，但是还达不到泡水的标准，也就是说，这辆宝马并不是一辆泡水车。首先车主没有任何晾晒和拆卸，底棉日期都没有损坏，然后地板线束接口没有泥沙，地板也没有泥沙。至于地板上残留的水，小马我是这样分析的，咱们回想一下仪表骨架是不是有流水的痕迹？所以我推测这台车可能是天窗排水口堵了，才导致内饰地板进水的。

看到这里车商也是非常惊讶，因为这些情况连他都不知道，如果知道的话肯定早就处理了。事后，大哥一定要封我一个红包，说自己也是第一次买二手车，幸亏找了我们检测，不然这车还真整不明白了，而且还夸赞了一番我们的客服小姐姐，说一再提醒他在不了解车况前尽量别交定金。大哥和车商后续又是怎么发展的我就不得而知了，因为我已经背上行囊准备离开了。不过看在全网在售车源这么紧俏的面子上，砍个价也不是不能拿下？至于说红包，那当然是不能收了，这本来就是我分内的事，为客户排忧解难是我的职责所在，大哥的一句“谢谢”已经是对我最大的肯定了。那么大家觉得这台车算不算泡水车呢？

各位看官老爷，今天的作业就到这里了。我是检车家的一名二手车检测技师，如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！

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