凯越500X单摇臂版上市 售价41300元 标配萝卜三箱

导读 凯越是国产新晋摩托车品牌当中,做的比较出色的一个,自从凯越500X推出之后,以极高的性价比打出了自己的一片天地。之后紧接着推出了单摇臂...

凯越是国产新晋摩托车品牌当中,做的比较出色的一个,自从凯越500X推出之后,以极高的性价比打出了自己的一片天地。之后紧接着推出了单摇臂的复古车型凯越500F,再一次引起不小的轰动。在单摇臂车型经过市场考验之后,凯越500X的单摇臂版本终于来了。

单摇臂版凯越500X售价41,300元,配备LOBOO(萝卜)三箱,但是护杠需要选装。单摇臂车型比双摇臂高配版(3.78万)贵了3500元。这个价格算是很有诚意了,要知道普通版选装萝卜三箱就需要花费好几千。

凯越500X用的铝合金单摇臂,其实与500F是同一套,兼容多连杆后悬架,据说能够带来更好的操控,后避震的性能表现也会更好。这也是国产首款大排量单摇臂探险车型(首款小排量探险车是升仕310T1)。

除了单摇臂之外,阳极氧化的金色交叉条幅式轮圈也很抢眼,搭配倍耐力蝎子全地形胎,同时兼顾了越野性能与铺装路面的高速行驶能力。此外,坐垫的防水能力和耐磨性都有所增强,凯越表示坐垫的填充泡沫密度有所提升支撑性更强,后坐垫经过重新设计具备一定的防滑功能,载人行驶更加安全。

其他升级还包括,方向把胶套升级为更加柔软的材质,手把开关质感提升,细节工艺精度提升,得益于后单摇臂的使用,排气位置向内收缩了68mm,因此右边箱获得了额外的4.5L容量,整车的外观上也更加的紧凑。

KYB前后减震力值调节范围经过重新匹配和预调校,让骑士自行调节更加简单方便,后牙盘增加1齿前段输出扭力提升,钢丝条幅的轮圈也经过优化升级,进一步提升了拉伸性和侧向抗冲击性,能够承载更加激烈的驾驶风格。

凯越500X单摇臂的上市,无疑让很多喜欢单摇臂的拉力爱好者有了新的选择,在面对竞争日益激烈的500cc级别探险车市场,凯越500X推出单摇臂绝对是个明智之举,做出与同级车型的差异化来吸引更多的消费者,而且价格并没涨很多,单摇臂版的500cc拉力摩托逼格够高也很香。

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