2019年即将上市的新车其中的10辆未上市却声名已臭

导读 2019年即将上市的新车,其中的10辆未上市声名已臭 对于全球的汽车爱好者来说,2019年将是一个有趣的一年。我们有许多新车辆来到我们的路...

2019年即将上市的新车,其中的10辆未上市声名已臭

对于全球的汽车爱好者来说,2019年将是一个有趣的一年。我们有许多新车辆来到我们的路上,我们不能再兴奋了。好吧,至少对他们中的一些人而言。虽然似乎有很多有前途的汽车准备在2019年上市,但也有一些我们根本不关心。所以今天,我们将仔细研究20辆即将推出的车辆,以确定哪些车辆值得等待,哪些不值得等待。按照惯例,有很多即将推出的车辆需要考虑。从酷炫的新款跑车到适合家庭使用的SUV,汽车制造商一直在忙着开发新车型,竞争将会非常激烈!每个人都希望凭借其引人注目的新作品成为赢家。不幸的是,尽管每个人都希望给潜在客户留下深刻印象,但已经很清楚他们中的一些人在他们的尝试中失败了。虽然创新和创造力都很好,但是太多的东西最终都会让人感到有些偏见。所以,不用多说,让我们来看看2018年我们不关心的10辆车,以及我们迫不及待想要驾驶的10辆车!

NO:雪佛兰BLAZER

对于将于2019年上市的新雪佛兰Blazer,不幸的是,我们对此印象不足。是的,它确实看起来很酷,但是一旦你仔细观察,你会发现它基本上是一个与Camaro前端的交叉。配备V-6时它将拥有305马力,但四缸车型甚至不会超过200马力,并且几乎没有牵引能力。您基本上可以将其视为没人真正想看的Camaro SUV。

是:阿斯顿马丁DBS SUPERLEGGERA

阿斯顿马丁再次做到了!他们设计了一款华丽风格的轿跑车,碳纤维车身,2 + 2内饰,5.2升双涡轮增压V12发动机,715马力,性能增强的八速自动变速箱,以及我们非常兴奋的许多其他功能测试。它不仅看起来很棒,而且在阿斯顿马丁家族的这一新成员中,一切都指向了出色的表现。根据阿斯顿马丁的网站描述它具有攻击性,但又美观;超轻,强劲有力;一个强大的存在,但华丽地完成。

NO:VOLKSWAGEN ID CROZZ

新款大众汽车ID Crozz将于2019年底上市 - 我们对此并不像我们想象的那样兴奋。它将是一辆拥有300马力的全电动汽车,但我们仍然没有留下深刻的印象。问题在于它本质上是一个穷人的宝马X6,因为它具有奇怪的外观,类似于坐在SUV悬架上的轿车。不幸的是,大众汽车并没有做太多改进2017年提出的原始概念。他们基本上只是用一种新的颜色,称为Crozz II,就是这样。

是:奥迪A8

4个新一代奥迪旗舰轿车将投放市场,到2019年,我们不能等待开车吧!从设计精美的内饰覆盖着皮革和木材装饰到全新的整体设计,新款A8可能是2019年首次亮相的最佳车型之一。搭载3.0升涡轮增压V6发动机和48伏“轻度混合动力”技术,A8在外罩下同样令人印象深刻。有了新的安全技术和众多很酷的功能,有很多理由期待这个!

NO:现代圣克鲁斯皮卡

是的,我们非常清楚皮卡车的受欢迎程度多年来一直稳步增长,而且每家汽车制造商都希望将最酷的新皮卡推向市场。话虽如此,它可能不会是现代圣克鲁斯。皮卡太小,后座必然会狭窄,也不会有很大的牵引力。那么,如果你实际上无法选择任何东西,那么拾取的目的是什么?

YES:宾利欧陆GT

什么是不喜欢华丽的新宾利 欧陆GT?众所周知,Bentley在设计和舒适性方面设定了自己的顶级标准,新的Continental并没有让我们失望。内饰采用华美皮革装饰,美丽的木质装饰和钢琴黑色饰面使其看起来更加奢华。它搭载6.0升W12发动机,功率为626马力,最高车速为经常9英寸207英里/小时。

NO:POLESTAR 1

乍一看,Polestar 1看起来非常令人印象深刻。虽然看起来确实很熟悉,不是吗?一旦你真正开始考虑它,这辆车变得不那么令人印象深刻了。问题是,我们之前见过这个。它基本上只是我们几年前见过的重新定位的沃尔沃概念。与此同时,Polestar成为一家独立公司,他们创造了一些新的徽章,用一个旧的概念打了他们 - 瞧。Polestar 1被呈现给我们所有人(再次)。

是:沃尔沃V60

新的2019年沃尔沃V60有可能成为2019年上市的最酷的中型SUV之一。将有两种车型可供选择。汽车和驾驶员报告:“T5前轮驱动车型可提供高达250马力的扭矩和258磅 - 英尺的扭矩,T6全轮驱动车型可提供316马力和295磅 - 英尺扭矩。“因此,它不仅看起来很棒,而且您还可以选择最适合您需求的型号。新款V60将于2019年初上市。

NO:JEEP SCRAMBLER

吉普正准备推出他们的新皮卡,我们期待它或多或少是一场灾难。虽然优秀的老牧马人是一个真正的主力,但Scrambler是新旧混合的奇怪组合,让我们想知道为什么这件事情首先发生。它将使用最后一代牧马人的框架,但拥有新一代牧马人的外观。而且,虽然旧卡车看起来像一辆合适的卡车,但这件事情看起来就像FCA采用了一个完整的牧马人,轴距略长,并将一个床用螺栓固定在后部。这真的足以制造一辆全新的汽车并将其投放市场吗?好吧,至少Scrambler的名字是有道理的。

是:BMW M850I XDRIVE

这是新款BMW M850i xDrive的最终测试时间,我们非常高兴看到这款令人印象深刻的新车在2019年上市。它搭载双涡轮增压4.4升530马力V8发动机,3.6秒内从0加速到60英里/小时,采用8速自动变速箱。内饰采用美利奴个性皮革制成,饰有对比色缝线,带来额外的奢华感。自动停车和全轮驱动等功能是标准配置,还有许多很酷的附加选项可供选择。

NO:GMC ACADIA

不要误解我们;GMC Acadia似乎是一款值得购买的坚固车型,但我们不禁觉得我们之前见过这一款,很多次......它的设计没有什么创新,没有令人兴奋的新功能,也没有创造出真正的创造力这款全新的中型SUV。基本上,是的,它是一辆好车,但我们不需要另外一辆,因为那里已经有这么多车了。但它会让你安全地从A点到B点吗?是的,它会。

是:雪佛兰CORVETTE ZR1

雪佛兰已经决定为我们带来他们的新款超级跑车,从我们现在可以看出,他们的新款Corvette ZR1看起来非常成功。它有双门轿跑车和敞篷车两种款式,是史上最快的Corvette。搭载全新的双燃料喷射式增压6.2升V8发动机,配备755马力的车型,不会对这款令人印象深刻的雪佛兰系列新车型感到兴奋吗?特别考虑到这款车充满了所有令人惊叹的功能。

NO:雷克萨斯UX

由于宝马和梅赛德斯 - 奔驰的竞争对手已经存在多年,雷克萨斯终于想出了类似新用户体验的东西只是时间问题。那么,值得等待吗?嗯,不是真的。是的,我们同意它的戏剧性造型很有吸引力,但事实就是如此。在纸面上,它没有提供太多的动力,CVT肯定不是我们最喜欢的变速器,AWD只带有混合动力车,总而言之,它有点平庸。

是:创世纪G70

2019年,Genesis将凭借其新款G70申请进入体育豪华轿车市场,我们对他们在这里所做的事情印象深刻。像Genesis这样的新品牌推出这样的汽车有点赌博,特别是考虑到这个类别的竞争,但到目前为止,我们没有理由怀疑这款令人印象深刻的汽车是否成功。如果你不熟悉Genesis,它是一个3年前在母公司Hyundai上面推出的新品牌。

NO:林肯MKC

林肯MKC似乎是一个很好的日常驾驶员,但不幸的是,考虑到竞争对手,它没有达到他们设定的标准。话说回来,价格是同类产品中最低的。虽然设计并不差,但MKC没有引入任何我们以前从未见过的东西。除此之外,货舱空间偏低,操控性很差劲,后排座椅看起来有点不足等等。总而言之,我们有一种感觉,林肯并没有像他们应该那样考虑制造这辆车。有。

是:本田INSIGHT

忘掉你对本田Insight的所有了解,因为2019年的Insight是关于创新和变革的。旧的和新的Insight共享名称,但这是相似之处的结束。全新的Insight推出了省油的动力传动系统,保守,美观的造型,宽敞的内部空间,标准的主动安全功能,以及最重要的价值。这是一辆装备精良的紧凑型轿车,我们想在城里过夜。它舒适而平稳地骑行,并且它具有我们喜欢在轿车中看到的酷酷优雅的触感。

NO:吉普切诺基

新的2019年吉普切诺基就是这样。它不是有史以来最差的车,但绝对不是最好的车。对新切诺基来说,很少有人感到兴奋。一些造型是衍生的,燃油经济性不那么令人印象深刻,9速的偶尔打嗝存在问题,而且内部空间布置有点尴尬。这是一个好的日常驾驶员,但它没有我们希望的经典Jeep的魅力。嗯(肩膀耸肩)。

是:丰田阿瓦隆

2019年丰田Avalon为我们提供了很多期待它的理由,我们迫不及待想要试一试。这一次,他们决定采取更冒险的水域,似乎风险得到了回报。新款Avalon具有非常吸引人和酷炫的外观,同样令人印象深刻的内饰,随和的道路礼仪,舒适的后排座椅,平滑且不太昂贵的混合选项,以及一系列标准功能。2019年不能很快到来!

NO:现代VELOSTER

新的现代Veloster看起来不像是一辆坏车。我们真正关心它存在的事实并不足够有趣。还记得每个人都认为Veloster会停产的时候吗?那么,现代公司决定再给它一次,但他们本可以做得更好。我们对中心方向盘,粘性手册,可能在通勤中疲惫的坚固驾驶以及自动偶然发生偏移的双离合器印象不深。好吧,至少它很漂亮。

是:大众ARTEON

全新的大众Arteon取代了原有的CC,带来了许多我们非常兴奋的新功能。它通过拉伸前CC的轴距和创建更宽的车身提供额外的内部空间,而内部则采用标准人造革内饰或可选的Nappa皮革覆盖。福布斯报道称:“它采用2.0升涡轮增压和直喷式268马力四缸发动机,配备八速自动变速箱;全轮驱动可以在整个生产线上使用。“设计和性能都是正确的!

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