澳大利亚的梅赛德斯-奔驰货车系列即将进行几年来最重大的检修，以帮助恢复自四年前 X 级皮卡车被砍掉以来销量放缓的局面。

更新后的Vito和 Sprinter 系列的订单将于年中开放，在 2024 年 10 月至 12 月期间首次交付之前，计划提供这两个系列的柴油版和电动版。

Vito 的更新主要是信息娱乐和安全系统的升级，而梅赛德斯-奔驰Sprinter 系列则采用了新技术，或者在澳大利亚首次推出了电池供电的 eSprinter 版本。

去年年底推出的Vito和eVito配备了该品牌的MBUX信息娱乐系统，并升级为欧洲标准的10.25英寸触摸屏和5.5英寸数字仪表显示屏。

在海外市场，更高级别的车型还配备了Apple CarPlay、Android Auto和无线充电功能，以及“Hey Mercedes”智能语音命令功能。

电动 eVito 的独特之处在于一些信息娱乐显示屏和设置，以及导航系统，该系统会考虑交通、天气、路线地形、行驶里程和功耗，选择最快的路线、最少的充电站和最短的充电时间。

2024 年的改款先于 2026 年推出的电动 eVito 和 EQV替代品 ，采用名为“Van.EA”的专用电动汽车架构。

通过改款，梅赛德斯-奔驰还为欧洲的 Vito 提供了许多“数字附加功能”，例如“事故和故障管理”、远程软件更新和车辆诊断。