标题：国五与国六排放标准的区分

汽车排放标准是国家针对汽车尾气排放所制定的一系列法规。近年来，我国不断推进汽车排放标准的升级，从国一到国六，每一步都体现了对环境保护的重视。其中，国五和国六作为两个重要的阶段，它们之间的区别尤为明显。

首先，从污染物控制指标来看，国六标准在国五的基础上，增加了对颗粒物数量（PN）的限制，要求颗粒物数量不得超过6.0×10^11个/千米。同时，国六标准还对氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）的排放量进行了更为严格的限定，相比国五标准分别降低了77%和64%。这意味着，按照国六标准生产的车辆将具有更低的尾气排放量，对环境的影响更小。

其次，从实施时间和范围来看，国六标准分为两个阶段实施，即国六a和国六b。国六a于2020年7月1日起在全国范围内全面实施，而国六b则计划于2023年7月1日开始实施。相比之下，国五标准已于2017年1月1日起在全国范围内实施。国六标准的实施时间比国五标准晚了大约三年半的时间，这表明我国政府在逐步推进更严格的汽车排放标准方面采取了循序渐进的方式。

最后，从技术要求来看，国六标准对发动机、排气后处理系统等提出了更高的要求。例如，为了满足国六标准的要求，一些车型需要安装GPF（汽油颗粒捕捉器），以降低颗粒物排放。此外，国六标准还要求车辆配备车载诊断系统（OBD），以便实时监测尾气排放情况，确保其符合相关标准。

总的来说，国六标准在污染物控制指标、实施时间和技术要求等方面均高于国五标准，体现了我国对环保问题的高度重视。对于消费者而言，在购车时选择符合国六标准的车型不仅有助于保护环境，也意味着车辆在未来一段时间内能够更好地适应新的排放标准。