在中国，高速公路的收费方式多种多样，主要依据各省份的规定和具体的路段情况而定。总体来说，高速公路收费大致可以分为两类：按里程计费和按车型分类收费。

按里程计费

这是目前最为常见的收费方式。根据车辆行驶的实际里程数来计算费用，通常在入口处领取记录有车辆信息的通行卡，出口时通过卡内记录的行驶路径计算应缴费用。这种方式较为精确，能够更公平地分配道路使用成本。

按车型分类收费

除了按里程计费外，还会根据车辆类型的不同收取不同的费用。车辆类型一般按照轴数、座位数等因素进行划分，不同类型的车辆对应不同的收费标准。例如，小型客车与大型货车的收费标准就会有所不同。

免费政策

为促进区域经济发展和方便民众出行，国家对于特定节假日实行免费通行政策，如春节、清明节、劳动节、国庆节等长假期间，部分或全部高速公路会对七座及以下小型客车实施免费通行。此外，一些地方性政策也可能提供额外的减免措施。

电子不停车收费系统（ETC）

近年来，随着技术进步，越来越多的高速公路开始采用电子不停车收费系统（Electronic Toll Collection, ETC）。安装了ETC设备的车辆可以通过专用通道快速通过收费站，不仅提高了通行效率，也减少了因人工收费造成的拥堵现象。ETC用户通常还能享受一定的折扣优惠。

总的来说，中国高速公路收费体系复杂但合理，既考虑到了公平性原则，又兼顾了技术进步带来的便利性和效率提升。未来，随着智能交通系统的进一步发展和完善，高速公路收费模式将更加便捷高效。