丰田的赛车部门已与哈斯一级方程式车队达成广泛的技术合作 - 但该车队坚称这笔交易并不是全面重返大奖赛的前兆。

这家日本制造商已与美国 F1 车队达成协议，旨在通过允许他们与哈斯合作来帮助培养年轻的日本车手以及丰田 Gazoo Racing工程师和机械师。

作为协议的一部分，丰田 Gazoo Racing 的标志将出现在哈斯的两辆 F1 赛车上，但丰田坚称没有计划重返这项运动并成为引擎供应商。Gazoo Racing 总裁 Tomoya Takahashi 表示：“有些人可能会得出‘丰田重返 F1’的结论，但事实并非如此。”

相反，此次合作将围绕丰田所说的汽车生产的三个“基本要素”展开：人员、管道和产品。丰田签约的车手将测试哈斯 F1 赛车，丰田的工程师和机械师也将与哈斯合作，运用他们的制造技能来协助 F1 的空气动力学开发。

作为回报，Gazoo Racing 表示，其目标是了解哈斯 F1 车队的数据利用技能，然后将其应用于自身的开发工作。

高桥补充道，让工程师们加入哈斯车队可以让他们学到“只有通过在赛车运动的巅峰赛事中才能培养出来的技能和知识”。

“我相信这将带来产品元素，换句话说，带来能够为生产车辆提供反馈的人力资源的发展。”

丰田车队于 2002 年至 2009 年期间曾派出自己的车队参加 F1 比赛，但尽管预算巨大且在首场比赛中取得积分，该车队却从未赢得过一场比赛，在车队总积分榜上仅取得第六名的最好成绩。2009赛季末，丰田车队突然退出了这项运动。