随着我们进入 2024 年新年，Torque News 意识到美国纯电池动力系统汽车市场存在一些重要问题。经济实惠的车型正在消失，媒体假装经济实惠的电动汽车“指日可待”。我们决定对最实惠的电池电动汽车 (BEV) 进行正式分析，逐个品牌、逐个型号，并预测 2024 年会发生什么。随着第三季度数据的公布，我们花了一天时间仔细搜索公告和更新，寻找好消息和坏消息。请让我们真心实意地告诉你，我们宁愿在这件事上犯错，但看起来美国经济实惠的电动汽车今年还是消失了。

先说好消息——日产 Leaf 本月销量喜人，这并非偶然

日产 Leaf 是美国最实惠的电动车型，我们之前的报道非常悲观。Leaf 的交付量和销量均远低于历史最高水平。然而，9 月份，我们收到了一些非常积极的消息，这要归功于日产为推广 Leaf 所做的努力。

日产目前是该国领先的平价汽车供应商，包括售价低于 3 万美元的日产聆风。我们注意到聆风在 9 月份表现 优异 ，共交付了 4,514 辆。交付量大幅增长，让该车型从低迷的一年变成了繁荣的一年。今年迄今的交付量已增长 31%!

我们联系了日产，询问这是如何实现的。在相当长一段时间(几年)里，日产平均每月交付的 Leaf 不到 1,000 辆。日产企业传播总监 Kyle W. Bazemore 很好心地回复道：“LEAF 是我们‘6 款售价低于 3 万美元’营销活动的一部分，该活动已经吸引了不少展厅客流。” Bazemore 先生是一位专业人士，他还补充道：“我们发现，随着客户以旧换新跨界车，他们发现我们的中型 Ariya EV 有多宽敞、漂亮和先进。考虑到它的续航里程，它已成为类似尺寸的燃气动力汽车的可行替代品，尤其是在东北地区。”

Leaf 可能有资格享受税收优惠，而且一些州对 Leaf 的优惠力度很大，这当然不会有什么坏处。日产如此大力推广经济型汽车和电动汽车，这让我们非常感动和高兴。