本田是第一家在美国推出豪华品牌的日本汽车制造商，其首次尝试就获得了成功。
Acura Legend 的价格比现有的欧洲车型便宜得多，但驾驶体验极佳，而且非常豪华。
这个车款具有出色的行驶里程，并配备本田首款量产 V-6 发动机和五速手动变速箱。
给新成立的豪华品牌“传奇”的全新车型命名需要一定的胆量，但在 20 世纪 80 年代中期，本田已经准备好展示其实力。该公司的豪华品牌 Acura 引领了日本汽车市场，比英菲尼迪和雷克萨斯早几年进入美国市场。该品牌的徽章是一个由指南针组成的 A 字，营销材料大肆宣扬这个新品牌对细节的关注。好消息是：这不仅仅是营销。
Bring a Trailer (与Car and Driver一样，隶属于 Hearst Autos)正在出售一款早期 Acura 经典车型：1987 年款 Legend 轿车，配备令人向往的五速手动挡和超低里程数。1987 年，一位挑剔的买家可能会放弃老款的 E28 BMW 5 系或略显沉闷的梅赛德斯-奔驰 E 级，而选择这款运动型四门轿车，价格要便宜得多，但驾驶体验却非常令人满意。
如果你错过了当年的机会，那么好消息是，这款 Legend 非常新，里程表上只有 21,000 英里。与前面提到的德国机器相比，它的驾驶和维护成本也肯定更低。新车的吸引力如此之大，而这款 Legend 仍然如此。
但 Acura Legend 不仅仅是一个实用的选择，它还提供了情感吸引力。它配备了前控制臂悬架、出色的座椅和视野，以及四角 15 英寸车轮后面的盘式制动器，在蜿蜒的道路上飞驰是一种享受。
更棒的是，Legend 配备了本田首款量产 V6 发动机，堪称珍品。排量为 2.5 升，每缸 4 气门，单顶置凸轮轴，转速高达 6500 rpm，峰值功率为 151 马力。如今，涡轮四缸 Civic 也能提供这种动力，但无法提供如此顺畅的动力。