短短几年间，起亚已成为全球电动汽车领域的领军企业之一，但现在它必须通过推出全新、性能更佳的电动汽车来巩固和扩大这一地位。起亚已为从 EV1 到 EV9 的所有车型注册了商标，并计划生产其中大部分车型，但其中一款车型似乎注定会大获成功。

*更新：2024 年 8 月 27 日：已添加第一个视频评论，以及有关美国潜在定价和可能建造地点的一些信息。

*更新于 2024 年 5 月 23 日：这篇文章已更新了起亚在新款 EV3 推出后发布的规格和信息。

起亚EV3是沃尔沃 EX30或阿尔法罗密欧 Junior电动版 的直接竞争对手，预计售价约为 35,000 美元。它的尺寸与 2017 年推出的起亚 Niro EV 大致相同，一旦投入生产，EV3 可能会成为事实上的替代品，但 不会立即取代电动 Niro。

它采用了现代起亚 E-GMP 平台的更便宜、低压前轮驱动版本，运行电压为 400 伏，而不是像EV6和EV9那样为 800 伏。它仍能快速充电并提供良好的性能，但无法与制造商更大型的电动产品相提并论。

量产版 EV3 看起来与概念车非常相似。不过，一些细节有所不同，它取消了概念车的后铰链式后门，同时采用了更传统的内饰。它拥有高大挺拔的 SUV 风格车身，风格更接近其老大哥 EV9，而不是更具运动感、更矮小的 EV6。

它的前脸看起来与 EV9 相似，但具有独特的 V 形大灯组，有助于区分它。突出的楔形挡泥板从侧面伸出，使其看起来比 e-Niro 更具运动感。量产版尾灯遵循 C 柱的形状，就像沃尔沃 SUV 或本田 CR-V 上的尾灯一样，但带有一个额外的水平元素，可安装在舱口上。