引言：提起 哈弗H9相信消费者都不会陌生，从2014年上市至今一直备受广大消费者追捧，然而，随着国内SUV市场竞争力不断加剧，现款哈弗H9销量也出现了下滑，为此，推出了2019款哈弗H9车型，那么技术更完善，产品更成熟的全新哈弗H9产品力又如何呢？下面就聊聊全新一代哈弗H9。

日前，就有率先公布了全新哈弗H9的路试图片，从目前获得的消息分析来看，全新哈弗H9将会在2019年上市销售，它的到来无疑为长城SUV矩阵注入了新的活力与竞争力，上市之后将会继续与丰田普拉多，三菱帕杰罗等主流硬派SUV一较高下。

虽然是全新车型，但是在外观设计上依然采用了典型的哈弗式设计元素，虽然车身尺寸比较魁梧霸气，但是走在街上，哈弗家族式圆润线条让这台车少了些硬派SUV车型与生俱来的视觉冲击力，相比现款车型来看并没有太多的变化，只是针对细节处进行了优化处理，整体外观依然是硬派越野的风格。

因为全新哈弗H9的消息过少，所以尺寸目前还未得知，在师哥看来很有可能会与现款车型尺寸保持一致，长宽高分别为4856/1926/1900mm轴距为2800mm，这样的尺寸完全可以满足日常需求，如果能对尺寸进行全面提升相信一定能获得更多消费者的认可。

至于悬架方面依然采用了双叉臂式独立悬挂+多连杆非独立悬挂结构（非承载式车身），这套悬架结构在保证舒适性的同时也兼顾了车辆的钢性与越野能力。

不可否认，哈弗H9的内饰设计在同级硬派SUV市场中一直处于领先水平，所以全新哈弗H9的内饰设计并没有太的提升，与外观一样细节处均进行了优化处理，比如，全液晶仪表盘，后排独立液晶显示屏，后排腿托等配置，这样一来也让一贯硬派气息浓厚的哈弗H9更加舒适。

据此前媒体曝光的消息来看，全新哈弗H9将会搭载长城耗时六年时间研发的3.0T双涡轮增压发动机，传动方面为时下流行的8AT变速箱。

对于长城这台3.0T发动机绝对不容小视，最大功率223千瓦，峰值扭矩更是高达480牛米，甚至要比宝马引以为傲的3.0T发动机更强劲，而与发动机匹配的8AT变速箱是由德国埃孚提供，可以承受最大760牛米的扭矩，不仅可靠性高，而且油耗和平顺性都非常不错，依然提供了四驱系统供大家选装。

师哥讲真，作为旗舰车型的哈弗H9不管在颜值，尺寸，配置以及动力和售价上都彰显出了它的产品里，如今全新哈弗H9的到来无疑再次为哈弗H9增加了竞争力，如果19款车型能搭载3.0T发动机相信一定能在销量上超越丰田普拉多，三菱帕杰罗等硬派SUV，全新哈弗H9在师哥看来堪称长城SUV巅峰之作，那么它能否逆袭呢？欢迎各位看官大佬下方留你独特的见解。