近日，二手车保值率排行榜正式出炉，瞬间引来众人围观。据悉，精真估每月都会发布二手车保值率排行名单，作为汽车爱好者而言，这份名单亮点还是不少的。在这份名单中，前三甲分别为宝骏、哈弗以及长安。这三款在8月的汽车保值率分别为62.8%、59.9%、58.9%，而三者在9月的保值率则是65.8%、59.8%、59.1%，紧随其后的分别是广汽传祺、上汽大通、江淮、东南、吉利、驭胜以及启辰。

外界看来，宝骏作为上汽通用五菱旗下的品牌，具有美国通用汽车公司技术背景，所以从严格意义上说，它并不是自主品牌国产车。故此，坊间认为，保值率最高的国产车应该是哈弗。要知道哈弗家族十分擅长开拓SUV领域，其哈弗H6更是如同神车一般，从2011年上市至今，已经累计77个月拿到了单月销量冠军，成为了大众耳熟能详的超热门车型。在哈弗H6的大势所趋下，一举击败了本田CRV、丰田RAV4以及大众途观等实力派SUV车型，瞬间为哈弗品牌带来极高知名度；

值得注意的是，同样是自主品牌佼佼者的吉利汽车，在这份榜单中只排在了第8位，可以说是十分委屈。要知道在李书福的带领下，吉利汽车曾经在2017年、2018年连续两年赢得了自主品牌年销量冠军，就连魏建军的长城汽车以及王传福的比亚迪也败下阵来。值得注意的是，与哈佛偏科严重相比，吉利更是采用两条路并驾齐驱发展，无论在轿车领域还是SUV领域，均取得了不错的销量成绩。外界认为，吉利汽车保值率之所以屈居第八位，与它常年走廉价路线有着密切关系。以2018年为例，吉利汽车的单车价格只有7.1万元，堪称白菜价，如此低廉的价格的确为吉利汽车在短时间内赢得了消费者的追捧，但同时也对它的保值率产生了不利影响。

令外界震惊的是，另外两家明星车企却没有出现在这份榜单中，甚至有一种被无视的感觉。究竟是为什么呢？先说说奇瑞，奇瑞它的产品质量相信是各位有目共睹的。质量方面问题并不大，但它在战略部署上或许存在某些问题，从而阻碍了它的销量增长。比如说奇瑞最热销的瑞虎3以及奇瑞QQ，这两款车的销量均在百万级以上，但遗憾的是，当前这两款车也落到了卖不动的尴尬局面。而瑞虎8、星途等车型，又因为是刚上市不久，总销量不高，或许这影响它保值率不高的一个原因吧！

此外，比亚迪未进入保值率十强名单同样令外界震惊，至于它保值率不高的原因，专业人士指出，原因在于它的新能源车更新迭代周期太短了，以至于保值率一直上不去，不过对于市场而言，更新速度快的车型更值得大众敬佩，你觉得呢？此外，十强名单中具有有四家销量很低的车企上榜，有东南、江淮、驭胜以及启辰，竟然悄无声息登上了榜单，令外界有些难以置信；