特斯拉可能是软件之王，但 Rivian 正在成为业界日益关注的新弱者。

几周前，Rivian 与大众集团签署了一项协议，授权其软件和电气架构。最近，这家初创公司还对第二代 R1S 和 R1T进行了重大升级。其中一项升级包括为基础版本添加磷酸铁锂 (LFP) 电池组，从而大大缩短了充电时间。

InsideEVs的好友、电动汽车专家 Kyle Conner 是 YouTube 频道Out of Spec Reviews的主持人，他本月两次调查了 2025 款 Rivian R1S 的充电曲线。他在新款 R1S 收到软件更新之前和之后都做了调查。他发现软件更新后充电时间显著改善，并得出结论，标准电池将是大多数买家的“最佳选择”。

电池健康和数据初创公司 Recurrent表示，LFP 化学技术与传统的镍锰钴电池组相比具有重大优势。其中包括更高的耐用性和更高的工作电压、原材料采购和制造的成本优势、不使用钴等冲突材料以及降解速度更慢。不过，也有一些缺点。它们包括较低的能量密度、较低的续航里程和冬季充电速度较慢。但包括后轮驱动的特斯拉 Model 3 在内的多款电动汽车都使用 LFP 电池组，因为在某些情况下，其优势可以大大超过缺点。