前几天我们说过宝马X6这款车，他的优点和缺点都很明显，如果说零百加速5.6S的X6已经不能满足你的需求，不妨看看他的性能版，X6M。

首先是动力部分，采用的是4.4T V8双涡轮增压发动机，搭配8速变速箱，最大马力600匹，最大扭矩750牛米，零百加速3.9S，这种动力是什么样的感受呢？我估计你踩油门没有一半的时候已经不敢再踩了，因为此时你的肾上腺素一定会飙升，即使你文化再高，估计当时也会满口的国粹吧。

值得一提的是这款代号为S63B44B的发动机，是一台接近等比缸径的发动机，类似这种比较有名的就是丰田GT86的水平对卧式的发动机，这样的高转引擎，更适合让指针在转速红线区跳跃。

很多人说现在的宝马不纯粹了， X6M现在是没有纯粹的后驱模式的，最多前后扭矩分配比是20比80，其实这个观点吧，宝马在这一点还是做的很好的，找到了易驾性和操控的一个平衡点，换个角度想，真的纯后驱这么大马力的车，普通人是很难驾驭的，车造的再纯粹，最后的目的还是为了销量不是吗？

与普通版本的X6不同的是，后轮的减震器阻尼调高了，后排乘坐体验会硬很多，外观来讲，变的更扁更宽，更凌厉更具有攻击性，由于国六环保原因，这代的X6M已经没有老款的那呢高亢的声浪了，还有噼里啪啦的回火声音了。

如果是你，你会选择这款X6M性能车吗？