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11月28日，易车网(NYSE: BITA)发布了截至9月30日的2018财年第三季度未经审计财报。财报显示，按照美国通用会计准则(GAAP)计算，易车网第三季度营收为27.2亿元(人民币，下同)(约合3.967亿美元)，同比增长25.9%；净亏损为2010万元(约合290万美元)，上年同期为净亏损5.102亿元，同比大幅收窄。
截至周二收盘，易车网股价上涨0.17美元，报收于18.71美元，涨幅为0.92%。在财报发布后的周三盘前，易车网股价上涨0.79美元，暂报19.49美元，涨幅为4.22%。过去52周，易车网股价最高为39.54美元，最低为15.61美元。
2018财年第三季度业绩亮点2018年第三季度营业收入为人民币27.25亿元（约3.967亿美元），同比增长25.9%。
2018年第三季度毛利润为人民币16.71亿元（约2.433亿美元），同比增长12.2%。
2018年第三季度运营利润为人民币6603万元（约960万美元），相较去年同期运营损失为人民币4.33亿元（约6310万美元）。
不按美国通用会计准则（Non-GAAP）计，2018年第三季度运营利润为人民币4.08亿元（约5940万美元），同比增长53.4%。
2018年第三季度净亏损为人民币2010万元（约290万美元），相较去年同期净亏损为人民币5.102亿元（约7430万美元），同比大幅收窄。2018年第三季度归属于易车公司净亏损为人民币2,674万元（约390万美元）。
不按美国通用会计准则（Non-GAAP）计，2018年第三季度净利润为人民币3.45亿元（约5020万美元），同比增长48.8%。不按美国通用会计准则（Non-GAAP）计，2018年第三季度归属于易车公司净利润为人民币2.66亿元（约3870万美元）。
2018年第三季度基本和稀释后每美国存托股份亏损分别为人民币0.44元（约0.06美元）和人民币0.47元（约0.07美元）。
不按美国通用会计准则（Non-GAAP）计，2018年第三季度基本和稀释后每美国存托股份收益分别为人民币3.66元（约0.53美元）和人民币3.36元（约0.49美元）。
易车公司首席执行官张序安表示：“尽管中国乘用车销量自今年七月以来持续疲软，易车各业务板块在2018年第三季度仍然保持稳健增长，总收入人民币27.25亿元，同比增长25.9%。三季度广告与会员业务收入人民币10.6亿元，同比增长7.7%。特别值得关注的是，扣除易车控股子公司的收入贡献，易车核心广告与会员业务在三季度同比增速达到14.9%。我们的交易服务业务在三季度继续稳步发展，收入人民币13.6亿元，同比增长39.6%。此外，我们的数字营销服务业务在三季度有所恢复，收入达到人民币3.05亿元，同比增长47.7%。”
张序安表示：“在广告业务方面，易车与行业意见领袖合作为汽车厂商客户提供定制化内容与服务，进一步获得市场认可。我们计划将这项服务产品化，推广至更多自媒体和汽车厂商客户，开发其长期推动易车增长的潜能。”
易车方面称，三季度易车促成300多万用户与经销商在线沟通与互动，并以智能应答、智能伙伴、智能外呼等智能服务工具为经销商赋能。日均AI辅助销售对话量达到10w+、帮助经销商的用户留资效率提升了4倍，销售效率提升75%。易车还以到店扫码、到店签到等工具，打通经销商店头、车展、团购活动等线下场景与线上场景。
针对交易服务业务，张序安在财报中指出，“虽然整体行业持续面临挑战，但易鑫三季度仍取得了稳健的业绩，共促成汽车金融交易大约12万3千台。在今年十月，易鑫累计汽车金融交易突破100万台，成为国内第一个达到此规模的独立汽车金融平台。2018年第三季度，易鑫助贷业务占易鑫总交易量的比例由上一季度的19%上升至24%，我们预期未来将继续提升。”
张序安补充称：“在当前环境下，易车将继续专注执行三个战略重点。第一，易车将通过年轻化、娱乐化、场景化、社群化的内容，进一步加强用户粘性和强化易车品牌价值。第二，易车将持续开发具有潜力的新业务领域。第三，易车将进一步强化易车与易鑫、及易车生态系统中其他企业间的协同效应，整合资源为客户及业务合作伙伴提供更多元化的服务。”
易车方面表示，易车三季度以来强化用户互动、大力进行品牌焕新，推出新LOGO和吉祥物易小鲨，举办业内首个汽车音乐节。易车App最新版，以用户视角、用户需求重新调整频道、上新功能，并整合易车旗下媒体资讯、交易服务等业务。目前易车App中小视频的播放量月均超过了5千万；群聊超过了600万次的会话；点评库里面有6500万条的车型点评。
易车还将经销商端、厂商端、服务端等B端账号体系与C端用户账号打通。新引入二手车估值申请、车务代办受理、线上线下对话人数等数据，实现内容找人、主动营销，为厂家和经销商从前端产品定位到终端营销决策提供数据赋能。
易车近期还发布了AI开放平台，将易车的AI核心引擎、大数据技术与能力开放给全行业，开放层面包括对话机器人、车载机器人、智能客服、外呼机器人等。
易鑫2018财年第三季度运营及财务概况易鑫为易车的控股子公司，主要运营易车的交易服务业务。
2018年第三季度，易鑫的助贷业务和自营融资业务共促成汽车金融交易约123000台，交易总融资金额约为人民币98亿元。其中，易鑫助贷业务，约占2018年第三季度易鑫总交易量的24%，高于上一季度的19%。易鑫通过助贷业务在第三季度为银行合作伙伴共促成汽车金融交易约30000台，同比增长约300倍，交易总融资金额约人民币22亿元。
2018年第三季度，按美国通用会计准则计，易鑫总收入达到人民币13.80亿元（约2.01亿美元）；毛利润达到人民币6.11亿元（约8890万美元）；净亏损为人民币390万元（约60万美元）。
不按美国通用会计准则（Non-GAAP）计，净利润为人民币1.22亿元（约1770万美元），该口径净利润是由按美国通用会计准则计的净亏损扣除如下影响：股权激励计划相关的费用人民币8990万元（约1310万美元），资产和业务收购带来的无形资产摊销费用人民币3570万元（约520万美元），以及抵消所得税影响人民币4万元（约1万美元）。
2018年第三季度，易鑫向易车其他子公司提供服务所确认的收入总额为人民币410万元（约60万美元），此金额已在易车合并报表中予以抵消。
截至2018年9月30日，易鑫的现金及现金等价物及受限制现金为人民币57.30亿元（约8.35亿美元），应收融资租赁款为人民币380.00亿元（约55.30亿美元），总借款（包含银行借款以及资产证券化债务）为人民币316.50亿元（约46.10亿美元）。
截至2018年9月30日，易鑫自营融资业务90日以上（含180日以上）逾期率和180日以上逾期率分别为1.04%和0.53%。包含助贷业务和自营融资业务在内的所有融资业务90日以上（含180日以上）逾期率和180日以上逾期率分别为0.97%和0.49%。
按美国通用会计准则计，易鑫2018年第三季度的应收融资租赁款信用损失拨备为人民币1.31亿元（约1,900万美元）。截至2018年9月30日，易鑫的应收融资租赁款信用损失拨备余额为人民币2.76亿元（约4,020万美元）。
易车2018财年第四季度业绩预期易车公司目前预计2018年第四季度营业收入介于人民币29.20亿元（约4.25亿美元）和人民币29.70亿元（约4.32亿美元）之间，同比增长17.2%至19.2%之间。
自2018年1月1日起，易车开始采用新的收入确认会计准则 ASC 606。采用此会计准则后，收入核算将不包含增值税金额。若依照原有会计准则核算收入，即与2017年收入核算方法一致，则前述2018年第四季度收入预期将介于人民币31.40亿元（约4.58亿美元）和人民币32.00亿元（约4.65亿美元）之间，同比增长16.8%至18.8%之间。
易车方称，此预期综合考虑了易车公司业务的季节性因素并且排除了汇率可能带来的影响，同时反映了管理层目前初步的看法，可能发生改变。
对于未来易车网的发展，投资者们可以关注易车网、易鑫以及其他易车网旗下品牌的协同发展，后市有望进一步壮大，吸引更多用户。
其次，在内容方面，易车网将继续加强为用户提供所有权期内的所有汽车社区内容和服务，使用户粘性和参与度增加。
最后，在战略股东的支持下，易车网有望实现大数据的互联互通，使用户接触点和数据交叉，激活整个易车网生态系统，从而捕捉与汽车相关的交易机会，通过与汽车及其所有者的多层接触点（媒体内容、交易、融资服务等）将业务货币化。
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