吉利缤越是吉利汽车旗下的一款小型SUV，作为一款同时三缸机车型和四缸机车型的小型SUV，吉利缤越的销量一直都很不错。更有趣的是吉利缤越的三缸机车型评价相当不错，难道是国内消费者们不讨厌三缸发动机了吗？

为何国内消费者讨厌三缸车型？

国内消费者讨厌三缸发动机的原因有很多，例如“三缸发动机抖动大”、“三缸发动机动力下去了油耗没下去”、“三缸发动机成本低但是整车价格不低”等等。总的来说还是性能担忧和性价比问题。

为何吉利缤越销量不错？

首先是价格低，吉利缤越定价为7.58-11.98万元，这个定价在小型SUV中也算是比较低的一档。其次是性价比高，吉利缤越的配置十分丰富，即使是最低配车型也有倒车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶位无钥匙进入、无钥匙启动等配置。

在价格和性价比方面的问题解决后，国内消费者对于三缸机车型的怨言会相对小很多，更何况吉利缤越还有四缸机车型选择。

三缸不受待见原因归根到底是动力小、油耗和价格没降下去。随着技术的发展，三缸机抖动问题其实已经解决了。吉利缤越三缸机车型在价格方面不算高，而且动力很强油耗还行配置不低。在性价比和性能方面的问题解决后，三缸机的问题也就容易接受了很多。

消费者开始客观的看待三缸机

吉利在新能源车型方面较弱势，因此双积分制度下压力较大，因此许多低价车系都有三缸机车型，这些车型在网络上的评价都不错。说明随着时间流逝，现在国内消费者已经能相对客观地看待三缸机问题，对于三缸机车型的接受度高了很多。

归根到底大家讨厌合资三缸机车型还是因为性价比低，合资车型换了三缸机后，既不增加配置也不降低价格，这才会引来国内消费者厌恶。而吉利缤越虽然也是三缸机价格也不低，但是配置、动力方面都很不错，正是性价比方面能让人满意，因此差评才少。别克英朗的三缸机车型评价不低也是这个原因，性价比让人接受了才会被客观看待。总得来说消费者讨厌的不是三缸机，而是减配不减价。

总结

关于三缸机的问题本质上还是国内消费者对于“减配不减价”的厌恶，在以前合资品牌强势的时候，消费者面对车企并没有太多话语权，只能选择被动接受各种“减配不减价”或者“减配加价”的情况。而前几年国内狂热的厌恶三缸发动机，其实不过是一种愤怒的抗议。但现在随着国产品牌的强势崛起，国内市场的环境好了很多，因此吉利缤越和一众三缸机车型才会被更加客观地看待。